有人說 2018 年可能是寶馬燃油車最后一個元年，隨后寶馬集團則會全面轉向電氣化產品路線。而目前，在 2017 BMW 迎新車媒體溝通會上，從官方所宣布的“2025 年戰(zhàn)略計劃”來看，這一說法也許是真的。隨著新款 i3、i3s 和 i8 敞篷版/Coupe 車型的推出，寶馬還會推出一款定位在 i3 和 i8 之間的轎跑車，在 2025 年之前則會陸續(xù)推出 25 款新車，其中有 12 款是純電動車型。另外，BMW 集團還成功注冊了i1-i9，ix1-ix9 的商標，這些也預示著寶馬“i Performance”隨后將進行全面拓展。

寶馬i vision Dynamics量產版或命名i5 最大續(xù)航600km寶馬 i Performance 的下一款新品應該是“i vision Dynamics 概念車”的量產版，這是一款采用了 i 系列最新家族式外觀設計的四門轎跑車型，并基于寶馬的 CLAR 架構為基礎進行開發(fā)，市場定位則介于 i3 和 i8 之間，未來有望命名為 i5，以及將會在 2021 年上市。與此同時，該車還會搭載最新的電氣化配置和技術，其中能實現(xiàn)最大 600km 的續(xù)航里程，最高行駛速度也超過了 200km/h，百公里加速僅需 4 秒。全新電氣化設計元素 寶馬i X3有望于2020年推出同時在其他產品的電氣化方面，隨著新一代 X3 在海外的發(fā)布，預計到 2020 年時，i Performance 將迎來旗下首款純電動 SUV——i X3，這是一款基于新一代 X3 所升級搭載的純電動 SUV，并會在外觀和內飾上進行電動化元素的重新設計。延續(xù)英倫風格設計 MINI純電動車將于2019年推出BMW 集團旗下的 MINI 品牌也將在 2019 年推出 MINI 純電動版車型，該車應該也是在今年法蘭克福車展上發(fā)布的 MINI Electric 概念車的最終量產版，并延續(xù)了 MINI 家族最新的外觀設計，不過由于無需進氣格柵的存在，這里也設計成了封閉式格柵，同時還會優(yōu)化空氣動力學設計，來降低新車的風阻系數(shù)，從而提升整體的純電動行駛里程。更靜謐的空間是亮點 勞斯萊斯新一代幻影將推出純電動版而頂級奢華品牌——勞斯萊斯，旗下的新一代幻影也將成為首款進入電動化時代的車型。根據(jù)勞斯萊斯 CEO 托斯頓·穆勒·烏特弗斯之前對幻影電動版的確認消息來看，未來勞斯萊斯將會基于剛推出的全新一代幻影打造出純電動版車型，盡管缺少了工業(yè)時代標志性的 V12 發(fā)動機，但電動化預計將給這款產品帶來更靜謐的空間以及更佳的乘坐感受。而在此次媒體溝通會上，寶馬還透露目前已成功注冊了“i1-i9”、“ix1-ix9”的商標，未來將會在 i Performance 實現(xiàn)更全面的市場布局。由此可見，寶馬已經開始加速旗下產品全面向電氣化的轉變了，同時旗下的高性能 M 部門也將會逐步實現(xiàn)電動化，以及推出更多性能車型，至于以什么方式推出，我們拭目以待。

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