日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Semi純電動(dòng)卡車(chē)成功完成了首次路試，這款卡車(chē)擁有804km的續(xù)航范圍和36.2噸的最大負(fù)載，首次路試線路是從特斯拉的Gigafactory 1工廠送貨至弗里蒙特工廠。據(jù)悉，特斯拉希望在2019年前將Semi純電動(dòng)卡車(chē)銷(xiāo)售給市場(chǎng)。

國(guó)外社交媒體上，網(wǎng)友拍到的特斯拉Semi路試照片

　　雖然特斯拉Semi還在路測(cè)階段，但是特斯拉CEO馬斯克表現(xiàn)出了樂(lè)觀的態(tài)度。他宣稱Semi卡車(chē)極有可能打破在發(fā)布會(huì)上所公布的數(shù)據(jù)，讓那些質(zhì)疑者和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們大吃一驚。而另一方面，許多大型公司已經(jīng)預(yù)定了Semi卡車(chē)，包括沃爾瑪（超市）、DHL（快遞）、Loblaw（零售公司）、JK Moving（貨運(yùn)搬運(yùn)公司），這些公司的舉動(dòng)和信任也讓馬斯克信心大大的提升。

　　但外媒表示，業(yè)內(nèi)并不看好特斯拉Semi的市場(chǎng)前景，因?yàn)閷?duì)于特斯拉這樣一家主攻純電動(dòng)乘用車(chē)的公司而言，對(duì)電池產(chǎn)能的需求日益增長(zhǎng)。而在沒(méi)有解決特斯拉MODEL 3產(chǎn)能的前提下，工廠并沒(méi)有額外的產(chǎn)能去應(yīng)付特斯拉Semi的需求。

　　但特斯拉Semi的發(fā)布對(duì)于商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域仍然是個(gè)驚喜，如果一切如特斯拉所講，這款車(chē)型將會(huì)對(duì)商業(yè)貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)革命性改變。目前已有合作伙伴宣稱他們了解到的特斯拉Semi和發(fā)布會(huì)時(shí)公布的參數(shù)是一樣的，但是仍有行業(yè)人士對(duì)該車(chē)的續(xù)航和性能等方面提出質(zhì)疑。

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