整個三月，瑞士人談?wù)撟疃嗟脑掝}都只會關(guān)于車。日內(nèi)瓦車展期間，全球數(shù)字能源領(lǐng)軍企業(yè)遠(yuǎn)景科技（Envision）攜手汽車設(shè)計大師喬蓋托?喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)，在日內(nèi)瓦國際車展期間發(fā)布了全新概念電動汽車“Sibylla”。

這是遠(yuǎn)景科技與喬治亞羅在電動車領(lǐng)域的一次全新的探索與嘗試，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與能源領(lǐng)域的經(jīng)驗，為電動汽車提供了更多的使用場景，同時描繪出下一代電動車的發(fā)展方向。

Sibylla是一款運動型四座全驅(qū)汽車，車身長超過5米，高1.48米，在設(shè)計上沿襲了喬治亞羅在為阿爾法·羅密歐Canguro、瑪莎拉蒂5000GT、法拉利250GT設(shè)計時期的超低車身與造型風(fēng)格。

這款概念車由喬治亞羅與其子法布里喬奧·喬治亞羅直接負(fù)責(zé)設(shè)計， “遠(yuǎn)景作為一家設(shè)計驅(qū)動的科技公司，充分理解并尊重我們的設(shè)計，這給Sibylla的創(chuàng)作提供了更大的創(chuàng)新空間”。

遠(yuǎn)景CEO張雷（右二）與喬治亞羅（左二）

喬治亞羅創(chuàng)新地為Sibylla設(shè)計了全球首個滑動式擋風(fēng)玻璃，并突破性地去掉了A柱和后視鏡，使得車身流線更加簡潔、連貫與協(xié)調(diào)，輪廓線從透明的頂部向下延伸至車尾。并利用人體工程學(xué)技術(shù)，提升內(nèi)部空間與駕乘體驗。

更具有創(chuàng)新意義的是——此款概念車展示的數(shù)據(jù)與物聯(lián)技術(shù)將徹底改變了未來汽車的生態(tài)， “物聯(lián)網(wǎng)定義智能電動汽車”的時代來臨了。未來，數(shù)據(jù)決定了我們與世界相處的方式，數(shù)據(jù)驅(qū)動的物聯(lián)技術(shù)將成為定義智能電動車的基礎(chǔ)。

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)定義，未來汽車將不僅僅只是汽車，它將成為每個人的“智能綠色移動電站”，通過充放電與其他車輛、住宅和建筑物實現(xiàn)能源共享。通過遠(yuǎn)景科技的EnOS?智能物聯(lián)網(wǎng)平臺接入的5000萬個智能終端，從樓宇儲能到衛(wèi)星氣象，從光伏電站到電樁負(fù)荷，賦予了電動汽車豐富的場景感知智能，讓每位駕駛者有機會改變能源色彩，創(chuàng)造美好能源世界。

此外，隨著電動汽車市場的持續(xù)看好，未來將有千百萬輛電動汽車融入電力系統(tǒng)。充電問題不僅是當(dāng)今汽車行業(yè)，更是電網(wǎng)、能源企業(yè)與大眾面臨的重大挑戰(zhàn)。通過物聯(lián)網(wǎng)平臺將電動汽車網(wǎng)絡(luò)與可再生能源網(wǎng)絡(luò)融合，用軟件手段實現(xiàn)電力的供需動態(tài)平衡，不僅可以實現(xiàn)電動出行的完全清潔化，更解決了電動汽車大規(guī)模接入對電網(wǎng)造成的巨大負(fù)荷與挑戰(zhàn)。

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