車主檔案：

姓名：姓周，名字保密
年齡：38歲
純電動(dòng)車駕齡：4年多
職業(yè)：房地產(chǎn)領(lǐng)域工作者
城市：廣東佛山
擁有電車品牌：知豆、奇瑞、小鵬汽車

轉(zhuǎn)眼間，小鵬G3上市已近一年，真實(shí)車主是怎么評價(jià)這款車的？

今天，我們找到了一位特殊的車主來聊聊這個(gè)話題。

這位車主的特殊之處在于：

1，他是一位豐田卡羅拉車主，也是最早一批嘗鮮電動(dòng)汽車的人——早在2015年就買了一輛知豆，2016年又增購了一輛奇瑞EQ。

2，他買了兩輛小鵬G3。2019年1月，他給自己買了一輛小鵬G3，開后覺得不錯(cuò)，3月就又給老婆買了一輛。這得有多愛小鵬G3，才會(huì)這樣用錢來投票呀？

3，他家在佛山，但工作在廣州，常開著小鵬G3兩頭跑，行駛里程已達(dá)2萬公里。

4，他開著小鵬G3做過跨省旅行，有長途經(jīng)驗(yàn)。

我們請這樣一位車主來談他眼中的小鵬G3，應(yīng)該再合適不過了。生活在南方的他，說了一些小鵬G3的缺點(diǎn)，比如全景擋風(fēng)玻璃夏天會(huì)很曬；也說了很多他真實(shí)的用車體驗(yàn)，具體我就不劇透了，請往下看。

故事一：4年買了4輛新能源汽車！知豆、奇瑞、小鵬

周先生和新能源汽車的故事要從2015年說起。在買新能源汽車之前，周先生家里已經(jīng)有一輛2010年買的豐田卡羅拉，考慮到家里車少出行不便，就琢磨著再買一輛，那時(shí)新能源汽車宣傳正熱，出行成本低，還有國家補(bǔ)貼政策的支持，對新事物充滿好奇的周先生就想著買一輛試試。

2015年5月，周先生花了4.2萬元買了第一輛電動(dòng)車——知豆H1，“這輛算是嘗試新能源車，不敢買太貴，后來使用發(fā)現(xiàn)知豆的質(zhì)量差，小問題多。用了一年后，加了7千換了一輛質(zhì)量好點(diǎn)的知豆D2，D2還好，問題沒那么多。但是廠家倒閉了，維修連配件都沒有，所以今年（2019年）1.2萬轉(zhuǎn)手賣給二手車行?！本o接著，在2016年時(shí)，周先生又買了一輛奇瑞EQ，家里也安裝了充電樁，所以不擔(dān)心充電方面的問題。

2019年，周先生考慮到家里都是空間小的轎車，和家人一起出門時(shí)多有不便，需要一輛SUV車型，“當(dāng)時(shí)市場上比較成熟的SUV，并且價(jià)格在10萬左右的車型，只有瑞虎3XE 480和比亞迪元EV可以選擇。瑞虎做工和車型都是油改電，沒有感受到新能源車的特點(diǎn)，就沒有考慮了。當(dāng)時(shí)比亞迪元的市場火爆，訂車的人多，很多車主都要等好幾個(gè)月才能提車。外形還可以，但是空間比較小，動(dòng)力不是很足，各項(xiàng)功能都中規(guī)中矩?！?/p>

機(jī)緣巧合下，周先生相中了”本土“小鵬汽車的智能駕駛功能?！斑x小鵬是有一次看視頻，人下車后，車可以自動(dòng)停車，感覺很有趣。后來在網(wǎng)上經(jīng)過了解，這是新勢力小鵬G3。”小鵬汽車是廣州本土企業(yè)，同樣在廣州工作的周先生帶著好奇心去了實(shí)體展廳，親自試駕了小鵬G3,“發(fā)現(xiàn)很多智能功能和特斯拉相似，配置比較全?！?019年1月，周先生買了一輛小鵬G3頂配，優(yōu)惠1萬元后售價(jià)15.38萬，終身質(zhì)保。

對比知豆、奇瑞和小鵬汽車，周先生認(rèn)為“小豆的優(yōu)勢是身材苗條，在路上穿梭和停車方便；奇瑞EQ畢竟是油車改裝，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，駕駛體驗(yàn)一般，沒有補(bǔ)貼就沒有了價(jià)格優(yōu)勢，也就沒有了市場；小鵬配置性價(jià)比高，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。”目前，小鵬汽車已經(jīng)成為周先生生活和工作中的伙伴，下面我們將重點(diǎn)分享周先生對小鵬G3的用車體驗(yàn)。

故事二：小鵬G3用車體驗(yàn)：總體超出預(yù)期 但也有可以提升的地方

從2019年1月到現(xiàn)在，周先生的小鵬G3已經(jīng)開了2.2萬多公里。通過十個(gè)多月的用車體驗(yàn)，周先生認(rèn)為小鵬總體還是超出預(yù)期，但也有可以提升的地方。

小鵬G3自批量交付后，成功躋身造車新勢力第一陣營。同時(shí)，G3也為小鵬貼上了智能汽車的標(biāo)簽，周先生就是被其智能所吸引而選擇了小鵬。

當(dāng)談到自動(dòng)功能時(shí)，周先生贊不絕口，“這個(gè)很好用，點(diǎn)擊屏幕或口頭命令都可以激活（自動(dòng)泊車功能），慢點(diǎn)駛過停車位時(shí)，很快就能識別車位來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。我有個(gè)女同事，（看）見我買了小鵬G3，她也買了，理由是她車技很差，不會(huì)泊車。她第一次開車（小鵬）回家，停車用了30分鐘，后來我教會(huì)她用自動(dòng)泊車功能后，十幾秒就能搞定。”

“大約一兩個(gè)月，小鵬就會(huì)自動(dòng)推送OTA升級，優(yōu)化用戶體驗(yàn)?！睋?jù)了解，截止2019年9月底，小鵬G3已新增約55項(xiàng)功能，優(yōu)化升級約1638項(xiàng)功能。周先生也表示，每次都可以收到升級信息，不過只能看到最近一次升級內(nèi)容，看不到之前升級信息。

配置方面，“可選擇的個(gè)性化選配不多，其中如果可以選裝可調(diào)節(jié)空氣懸掛就好了”。在旅途中，周先生喜歡自適應(yīng)巡航功能，可以使駕駛省心、舒心。同時(shí)，還喜歡具備K歌功能的音樂，但周先生也提出小建議：“隔音如果再做好一點(diǎn)就更好了”。

車型方面，周先喜歡小鵬簡約的外觀和頂配的內(nèi)飾，“比如包頂?shù)钠?，手感好，還顯高檔，就是后排空間不大，后排腿位再長10cm就更好了?！?/p>

小鵬G3前擋風(fēng)玻璃有1.889m2，也就意味著這塊前擋風(fēng)玻璃比傳統(tǒng)汽車要多40%的頂部視野，可是卻給南方車主帶來了困擾，面對南方烈日當(dāng)下，“感覺很曬，目前只有遮陽板，希望有更好的解決方案”。

續(xù)航方面，小鵬汽車在7月推出了G3 520高續(xù)航版本，再一次將小鵬汽車推在了風(fēng)口浪尖上，出現(xiàn)“增配降價(jià)”的現(xiàn)象，一時(shí)間讓很多消費(fèi)者難以接受。而周先生的小鵬G3是2019款，續(xù)航只有365km，周先生表示”現(xiàn)在出了20款，520km的續(xù)航才能滿足日常使用，如果能升級520續(xù)航就好，這有點(diǎn)遺憾?！?nbsp;

售后服務(wù)方面，周先生和我說，小鵬官方APP會(huì)給每個(gè)車主推薦其所在城市’鵬友會(huì)’的微信群，讓車主不僅可以分享彼此用車體驗(yàn)，還可以相互解決用車中存在的問題。

“在小鵬廣州的群里有位車主5個(gè)月已經(jīng)開了5萬多公里，除了輪胎和日間行車燈更換過，質(zhì)量還算穩(wěn)定。唯一不好就是售后點(diǎn)比較少，還沒鋪開?！?/p>

2019年3月，周先生覺得小鵬G3還不錯(cuò)，就給老婆也買了一輛中配，但這輛車卻出現(xiàn)了一些小麻煩，“由于交車服務(wù)沒做好，沒檢查出輪胎監(jiān)測儀有故障，右前輪的胎壓監(jiān)測不顯示數(shù)據(jù)，每次啟動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)提示異常?！?/p>

“小鵬交車時(shí)，每位車主都會(huì)有一名通過微信聯(lián)系的專屬售后，日常使用中的疑問可以通過微信和專屬售后溝通。我在廣州工作，廣州只有一家小鵬售后點(diǎn)。當(dāng)時(shí)才開始交付新車，售后點(diǎn)沒有輪胎監(jiān)測配件的庫存，最后拖了3個(gè)月，跑了5千公里首保后，才去更換。”

故事三：電車去哪兒玩？湖南、惠州自駕游無壓力 

在2019年春節(jié)假期，周先生開著新買的小鵬來了一趟短途旅行，去了韶關(guān)、惠州，3天來回跑了近一千公里。出發(fā)前，周先生就進(jìn)行了充電規(guī)劃，計(jì)劃分別在乳源服務(wù)區(qū)和沙河服務(wù)區(qū)進(jìn)行充電。

周先生介紹說，南方高速上要使用南方電網(wǎng)“粵易充”APP進(jìn)行搜索和充電，“南方電網(wǎng)直充樁如果在兩個(gè)樁共用一個(gè)控制柜，并且隔壁樁有車充電的情況下，最高電流只能到120A，如果自己單獨(dú)充，電流可達(dá)150A?！?/p>

“去時(shí)，用了五六個(gè)小時(shí)，分別在沙河服務(wù)區(qū)和乳源服務(wù)區(qū)各充了半個(gè)小時(shí)，返程中途還去了一趟云門寺，云門寺停車場剛好有充電樁，我們就一邊玩，一邊充電。“

乳源服務(wù)區(qū)充電記錄

云門寺沖充電記錄

因?yàn)榘滋斐潆姇r(shí)間較短，周先生晚上在住的地方也進(jìn)行了補(bǔ)電，“去偏遠(yuǎn)的地點(diǎn)必備便捷充，同時(shí)需要準(zhǔn)備地線和零火線對換的插座，我發(fā)現(xiàn)農(nóng)村地方基本不會(huì)有地線，不準(zhǔn)備地線便捷充就不能用，有些地方零火線接反更是常見?！?/p>

“在經(jīng)濟(jì)模式下，高速啟用自適應(yīng)巡航，最高時(shí)速設(shè)置為95km/h，小鵬百公里能耗一直保持在12~13KW，續(xù)航基本和官方公布的數(shù)據(jù)一致，365km。”

今年7月份，周先生和家人來了一趟完美惠州貢寮灣之旅，“滿電從佛山出發(fā)，走濟(jì)廣高速，開著空調(diào)和音樂，228km3.5小時(shí)到達(dá)目的地后，還剩余110km，住民宿用便攜充沖了12個(gè)小時(shí)。在回程時(shí)，351km總用時(shí)5個(gè)小時(shí)，其中堵車1.5小時(shí)，走了35公里用了100km 的續(xù)航，回到家還剩余60km。在路上開著自適應(yīng)巡航模式，時(shí)速100km/h，當(dāng)高速上車流量很多時(shí)，時(shí)速只能維持80km/h。”

當(dāng)問及周先生為什么會(huì)買電動(dòng)汽車時(shí)，他說，“年輕人都喜歡新玩意，對新鮮的東西都感興趣 ，有錢還會(huì)繼續(xù)追求更好的電動(dòng)產(chǎn)品。”

最后，周先生還問到，這是不是就是“男人有錢就花心”。

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