近日，蜂巢能源宣布已經(jīng)研發(fā)出無鈷電池材料，并將在5月18號舉辦名為《無鈷，芯未來》的線上發(fā)布會。蜂巢能源究竟用何手段解決了電池的無鈷化，又能相較傳統(tǒng)三元電池節(jié)省多少成本，亦或是能量密度能達到什么水平，這一系列問題歡迎關(guān)注5月18日晚間第一電動的直播，屆時會揭曉答案。
相較寧德時代這樣的電池巨頭，蜂巢電子相對來說默默無聞一些。但其實出身于長城汽車的蜂巢能源也已經(jīng)深耕電池市場多年。早在2012年長城內(nèi)部便成立了新能源動力電池項目組開始著力研發(fā)，2018年2月獨立為蜂巢能源，總部位于江蘇無錫，是一家專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能、太陽能研發(fā)和制造的新能源科技公司。
去年7月份，蜂巢能源曾在保定哈弗中心召開品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)品發(fā)布會，當時便發(fā)布了全球首款NMx無鈷電池。但發(fā)布會之后，很長一段時間也沒有聲音。或許5月18號的發(fā)布會能給我們帶來驚喜，預(yù)示著無鈷電池距離真正的裝配更進一步。
如今，蜂巢能源在全球布局了七大研發(fā)中心，目前保定、韓國、上海和印度的研發(fā)中心已經(jīng)投入使用，美國、日本和無錫的研發(fā)中心處于在建。蜂巢能源目前主要為長城汽車提供配套。此外，蜂巢能源還與寶馬和PSA進行業(yè)務(wù)洽談。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：王崢
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