1.福特電動車事業(yè)部首席運營官朱江離職

第一電動網(wǎng)從福特中國獲悉，該公司已內(nèi)部宣布電動車事業(yè)部首席運營官、Mustang Mach-E電動車項目負責(zé)人朱江離職。有消息稱，朱江的下一站是某新興汽車制造商，但該消息未得到確認。

據(jù)了解，在福特中國電動車事業(yè)部，此前由Mark Kaufman擔(dān)任電動車事業(yè)部總經(jīng)理，而朱江擔(dān)任該事業(yè)部首席運行官，兩人同時向陳安寧匯報。前蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁朱江于2020年6月1日正式加入福特中國擔(dān)任純電MACH-E項目負責(zé)人，主要負責(zé)MACH-E相關(guān)的市場、公關(guān)、銷售、服務(wù)及客戶體驗等業(yè)務(wù)的運營和管理。在任職期間，帶領(lǐng)團隊完成了福特首款純電動車Mustang Mach-E的國產(chǎn)及預(yù)售發(fā)布。而此番朱江的離職，意味著福特中國電動車事業(yè)部回歸到由總經(jīng)理Mark Kaufman一人負責(zé)的管理架構(gòu)，而未來是否仍設(shè)立首席執(zhí)行官一職，尚未可知。

來源：第一電動網(wǎng)

2.打造智能出行 天際汽車與京東達成合作

日前，天際汽車與京東達成戰(zhàn)略合作，將圍繞“智能車生活”主題，共同打造“人-車-家-生活圈”的全場景智能出行生態(tài)，把車主用車過程中的支付、購物、娛樂等需求轉(zhuǎn)移至車內(nèi)場景。

作為最大的智能移動終端，未來汽車的使用體驗將很大程度上取決于產(chǎn)品的智能生態(tài)和全場景交互能力。通過與京東的合作，天際汽車有望在車內(nèi)導(dǎo)入京東的智能生態(tài)，并借助京東在線上和線下的資源，不斷豐富車機所能承載和連接的服務(wù)內(nèi)容，使汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)樽≌娃k公室之外的生活“第三空間”。數(shù)字化營銷、智能產(chǎn)品深度定制，也將是雙方此次合作的重點方向。

來源：汽車之家

3.全球Q1動力電池排行榜：寧德時代穩(wěn)居第一，中航鋰電躍升第七

近日，根據(jù)SNE Research發(fā)布的2021年第一季度全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)顯示，全球Q1動力電池總裝機量達到47.8GWh，同比增長127%。寧德時代依舊穩(wěn)居第一，LG和松下分列前三。緊隨其后的是，比亞迪、三星SDI、SKI、中航鋰電、國軒高科、AESC和PEVE，這10家企業(yè)合計市場份額達到94%。

來源：第一電動網(wǎng)

4.五菱宏光MINIEV申請上海牌照受限！

日前，相關(guān)信息顯示，上海市的五菱、比亞迪等部分車型目前已無法登記上牌，已經(jīng)購買車輛的用戶甚至接到了經(jīng)銷商退款退車的通知。有傳聞稱，新政將對車輛價格、車輛尺寸等出臺限制要求，比如車輛售價不低于10萬元，車長尺寸不低于4.6米等。

若新政確實如此，其將嚴重影響中國品牌入門級車型或者合資品牌的小型、緊湊型車在滬銷售。截至目前，上海市多個行政區(qū)的車管所并未對此事進行回復(fù)，且表示相關(guān)新政策最快將于5月10日公布。對此，第一電動網(wǎng)與宏光MINIEV相關(guān)人員求證，但其稱具體情況正在了解中。

來源：第一電動網(wǎng)

5.長城汽車入股老友保險經(jīng)紀有限公司

原昭銀保險經(jīng)紀（北京）有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為老友保險經(jīng)紀有限公司（以下簡稱“老友保險”），長城汽車股份有限公司持股100%。

通過此次收購，長城汽車擁有了經(jīng)營保險經(jīng)紀業(yè)務(wù)許可資質(zhì)，顯示了長城汽車進軍保險領(lǐng)域的決心，同時也實現(xiàn)了長城汽車在汽車金融領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。  

據(jù)長城汽車內(nèi)部相關(guān)人士透漏：老友保險在發(fā)展規(guī)劃中，將充分發(fā)揮長城其汽車品牌優(yōu)勢，借助長城汽車“大數(shù)據(jù)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”資源，深耕機動車保險、非車財產(chǎn)保險經(jīng)紀業(yè)務(wù)，未來將逐步進軍人身險業(yè)務(wù)，為長城汽車用戶及廣大保險消費者提供全鏈條、更貼心的保險服務(wù)。

來源：易車網(wǎng)

6.廣東韶關(guān)一輛特斯拉Model 3追尾貨車

廣東韶關(guān)，一輛特斯拉Model 3由西往東方向行駛至湞江區(qū)五里亭鳳凰路時，追尾一輛貨車，Model 3駕駛員當(dāng)場死亡。網(wǎng)傳，該特斯拉時速超160公里/小時。

事故發(fā)生后，警察與消防人員已第一時間趕到現(xiàn)場。目前，韶關(guān)市公安局湞江分居已發(fā)布警情通告：2021年5月7日12時許，一輛特斯拉Model 3由西往東方向行駛至湞江區(qū)五里亭鳳凰路時，追尾一輛貨車，Model 3駕駛員當(dāng)場死亡。事故現(xiàn)場以處置完畢，事故原因調(diào)查及善后工作進行中。

來源：汽車日報

7.廣汽豐田威蘭達高性能版今晚發(fā)布

第一電動網(wǎng)從廣汽豐田官方處獲悉，威蘭達PHEV混動版將于5月8日正式上市。威蘭達作為豐田 TNGA-K 高端平臺打造的全新中型 SUV，在過去一年中，憑借高品質(zhì)、 高價值的用車體驗深受消費者青睞，成為四驅(qū)中型 SUV 價值標(biāo)桿。2021 年，威蘭達持續(xù) 發(fā)力，廣汽豐田首款 PHEV 插電式混合動力混合動力 SUV——威蘭達高性能版即將高能登場！威蘭達高性能版定位 TNGA 高性能 SUV，采用豐田先進的 PHEV 插電混合雙擎動力科技，集 EV 純電動和 HEV 混動于一身，將帶來“一車雙用”的獨特駕享體驗。

來源：第一電動網(wǎng)

8.明確差異 SAE發(fā)布新版自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)

日前，國際汽車工程師學(xué)會（SAE）與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）宣布，更新了關(guān)于自動駕駛的等級定義SAE J3016，以滿足駕駛輔助和主動安全功能越來越豐富的情況下，對“駕駛員輔助系統(tǒng)”和“自動駕駛系統(tǒng)”的區(qū)分。這將減少用戶在車企宣傳下，對車輛自動駕駛能力產(chǎn)生誤解的可能，避免將兩者混為一談所造成的交通事故。

此次更新后的《SAE駕駛自動化分級》，將L0-L2級系統(tǒng)命名為“駕駛員輔助系統(tǒng)”，這三個級別的系統(tǒng)主要提供安全警告、車道居中、自適應(yīng)巡航控制等功能，仍需要駕駛員不斷監(jiān)控行車狀態(tài)，并根據(jù)需要進行轉(zhuǎn)向、制動或加速。即使駕駛員的手腳離開了方向盤和踏板，駕駛的責(zé)任也依舊要由駕駛員承擔(dān)。而L3級至L5級則被稱為“自動駕駛系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)開啟的條件、是否需要駕駛員臨時接管進行了等級劃分，在系統(tǒng)開啟后，車輛的操控工作將由自動駕駛系統(tǒng)完成。

來源：汽車之家

9.認籌超5000 MG Cyberster正式確定量產(chǎn)

上海車展驚艷消費者的名爵超跑 MG Cyberster以獨特的“眾籌眾創(chuàng)”方式?jīng)Q定是否量產(chǎn)，而在上線10天就認籌突破5000份，提前93天完成眾籌目標(biāo)。新車0-100km/h的加速時間僅需3秒，續(xù)航里程可達800公里，還具備基于全新智能純電架構(gòu)的5G互聯(lián)能力。MG Cyberster 量產(chǎn)項目正式立項，量產(chǎn)程序正式啟動。

來源：第一電動網(wǎng)

10.廣汽埃安S第10萬輛整車下線

廣汽宣布埃安S第10萬輛整車正式下線。埃安S于2019年第二季度正式上市，就在短短兩年后，就迎來了第10萬輛整車的下線。自上市以來，AION S持續(xù)保持熱銷態(tài)勢，并連續(xù)多月蟬聯(lián)中國品牌純電轎車銷量冠軍。其中，2019年，AION S累計銷量達31929輛;2020年，AION S累計銷量提升至78,020輛，成為進入中國品牌中高級轎車(燃油&純電)Top10唯一純電車型。

來源：第一電動網(wǎng)

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