7月6日，蔚來在NIO Power Day 2022發(fā)布會上宣布，2025年將在全球范圍內(nèi)建成4000座換電站，其中在中國將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，同時中國市場“電區(qū)房”的目標覆蓋率將達到90%，為用戶帶來更便捷的加電體驗。除此之外，蔚來還針對第三代換電站、500kW超充樁以及800V高壓電池包及換電平臺進行了預(yù)告。

蔚來的換電模式一直是當下最快速便捷的補能方式，從2018年5月20日第一座換電站落地到今天，蔚來已在全國范圍內(nèi)建成1011座換電站，其中第1000座換電站落戶拉薩，不僅是全球海拔最高的蔚來換電站，同時也是全球首座100%使用清潔能源的換電站，電力全部由光伏發(fā)電和水能驅(qū)動。

而「電區(qū)房」是指距離換電站3公里以內(nèi)的住宅或辦公場所，目前全國「電區(qū)房」覆蓋率達62.1%，其中覆蓋率超70%的城市接近12座。

不僅是換電站，蔚來在國內(nèi)還累計建成204座超充站和382座目的地充電站，累計為用戶提供換電服務(wù)超1000萬次、一鍵加電服務(wù)超80萬次。

在如此龐大的充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)下，蔚來依然認為家充樁充電是目前最好的加電方式，擁有家充樁對于電動汽車來說，就像燃油車擁有自己的專屬加油站，截至7月5日，蔚來已累計安裝127528根家充樁。

蔚來一直在努力實現(xiàn)“讓加電比加油更方便”的愿景。在NIO Power Day 2022上，蔚來將換電站換電、家充樁充電、順路充電和“一鍵加電”定義為便捷加電場景。今年6月，蔚來用戶的總加電量中來自于四種便捷加電場景的分別占比52.3%、24.2%、11.4%和0.9%，便捷加電合計加電量占比達88.8%。在便捷加電場景下，蔚來用戶已經(jīng)實現(xiàn)了加電比加油更方便。

高速換電站則主要服務(wù)于通過高速公路進行城際出行的蔚來用戶，目前蔚來共建設(shè)256座高速換電站，打通了五縱三橫四大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，并且已累計建成31條Power Up Plan目的地加電路線。除此之外，蔚來加電旅程也正式上線，這也是全球首個用戶共創(chuàng)的電動汽車路書產(chǎn)品。

不過隨著市面上蔚來車型保有量的不斷增加，蔚來現(xiàn)有的加電服務(wù)體系也需要做出相應(yīng)的升級。所以蔚來在NIO Power Day 2022發(fā)布會上不僅宣布了2025年蔚來充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃，同時還對多項技術(shù)升級做出了預(yù)告，通過質(zhì)和量的全面提升為用戶帶來更好的用車體驗。

其中在加電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的布局上，蔚來宣布2025年將在全球范圍內(nèi)累計建成4000座換電站，其中中國市場電區(qū)房的目標覆蓋率將達到90%，屆時也將打通“九縱九橫十九大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)，2025年目標建成168條目的地加電路線。

在技術(shù)升級方面，蔚來第二代多功能移動服務(wù)車，具備加電、維修、保養(yǎng)三項服務(wù)能力，進一步提升運營效率，已于今年6月開始投入使用。

500kW超快充預(yù)計將于2022年底在國內(nèi)和歐洲布局，其峰值電流可達650A，配合換電站，利用換電站儲電能力，緩解電網(wǎng)壓力。

第三代換電站目前正在進行樣站的測試工作，最快在年底正式發(fā)布。蔚來第三代換電站將會擁有更大的容量、更高的效率以及更靈活的布局。最后至于800V高壓平臺電池包及配套換電體系具體推出的時間尚未確定，不過將面向全行業(yè)開放。

寫在最后：

盡管市面上已經(jīng)出現(xiàn)了像麒麟電池、CTB/CTC電池技術(shù)等擁有更高能量密度和更快充電速度的電池技術(shù)誕生，蔚來的換電在城市通勤過程中的優(yōu)勢也在逐漸降低，但蔚來也一直在對自營補能體系做出質(zhì)和量的全方位升級。相信隨著蔚來自營加電網(wǎng)絡(luò)的不斷擴大、第三代換電站和800V高壓電池包及換電平臺的推出，蔚來補能體系的護城河還是會和同級競品拉開不小的差距。

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