在上個月的廣州車展上，廣汽新能源發(fā)布了一款名為“Aion S”的純電動緊湊型車。官方稱該車NEDC工況續(xù)航將能超過500km，而顏值是該車的另一大賣點。近日有消息稱，該車將采用日本電產(chǎn)的e-axle高集成動力模塊，該模塊重量僅87kg，相比同級別的燃油發(fā)動機，重量僅為后者的近一半。
據(jù)了解，e-axle動力模塊是日本電產(chǎn)（Nidec）專門為新能源汽車設(shè)計的小型、輕量化、高集成度的電動模塊，它將電動機、變頻器與變速箱合為一體，實現(xiàn)高度的空間靈活性以及輕量化目標。它的最大功率可達201馬力（150kW），最大扭矩3900N·m（該數(shù)值為官方數(shù)值，推測為經(jīng)變速箱扭矩放大后的參數(shù)）。
目前，日本電產(chǎn)正在中國平湖工業(yè)園區(qū)建設(shè)e-axle電動模塊的超大型專用生產(chǎn)工廠，而廣汽新能源的Aion S將成為首款搭載該動力模塊的車型。該車型將于2019年4月下線，并在同年五月正式上市銷售。
來源：汽車之家
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