6月10日，ES8迎來(lái)了NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NP）的升級(jí)，新增了自動(dòng)輔助駕駛等7項(xiàng)功能。相隔不到兩個(gè)月，蔚來(lái)又宣布其N(xiāo)P將再度迎來(lái)OTA升級(jí)，在ES8上新增了全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等功能。

ES8迎來(lái)功能新增及駕駛輔助優(yōu)化

新版本的NP在ES8上新增了全自動(dòng)泊車(chē)功能，相比于之前的半自動(dòng)泊車(chē)功能，全自動(dòng)泊車(chē)功能在其基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)換擋和輔助控制車(chē)速的能力。不過(guò)ES8仍將保留半自動(dòng)泊車(chē)功能，用戶(hù)可自行選擇使用全自動(dòng)泊車(chē)功能還是半自動(dòng)泊車(chē)功能。

此外，新版本的NP還優(yōu)化了ES8的駕駛輔助功能。在該版本下，ES8的ACC自適應(yīng)巡航和NP在工作狀態(tài)下都增加了動(dòng)能回收。相比于上個(gè)版本，升級(jí)之后的系統(tǒng)可以降低車(chē)輛在開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航、NP狀態(tài)下的電量消耗。而且在新版本中，若NP需要啟動(dòng)、退出或人工接管，NOMI還會(huì)通過(guò)語(yǔ)音對(duì)駕駛員進(jìn)行提示。

ES6也緊跟“大哥”步伐，迎來(lái)NP

而ES8的小老弟ES6也不甘示弱，緊跟“大哥”的步伐。在7月29日，蔚來(lái)就通過(guò)OTA分批對(duì)當(dāng)前的ES6推送了NP，釋放了7項(xiàng)駕駛輔助功能，分別為高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道功能、道路自動(dòng)保持功能、前側(cè)來(lái)車(chē)預(yù)警功能、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別功能以及自動(dòng)泊車(chē)輔助功能。（與6月初蔚來(lái)在ES8上推送的NP功能相同）

在車(chē)輛其他功能方面，蔚來(lái)也對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。ES6和ES8均可通過(guò)NOMI調(diào)出車(chē)門(mén)、車(chē)窗兒童安全鎖、開(kāi)關(guān)燈等功能的設(shè)置界面，且兩車(chē)還修復(fù)了儀表盤(pán)在環(huán)境光強(qiáng)弱頻繁切換時(shí)出現(xiàn)的閃爍問(wèn)題。

總結(jié)

就目前而言，ES6與ES8上雖然都搭載了蔚來(lái)的NP，但ES6所能實(shí)現(xiàn)的功能還停留在ES8的上個(gè)NP版本中。而“NOMI之父”李泰德也表示，在未來(lái)幾個(gè)版本中，ES6與ES8的NP功能將實(shí)現(xiàn)同步升級(jí)。

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