作為上汽集團(tuán)兩個具有英國血統(tǒng)的汽車品牌，榮威和名爵近年來都成為了國產(chǎn)品牌中的佼佼者，在設(shè)計和技術(shù)上都有了大幅提升，同時也得到了消費者的認(rèn)可。

然而在新能源市場上，兩者的表現(xiàn)卻截然相反，榮威依靠Ei5和ei6兩款車型在新能源車市場打開了局面，屢屢進(jìn)入新能源車銷量榜前十的位置，但名爵的新能源之路則要曲折的多，名爵6新能源和EZS都表現(xiàn)平平，縱然有著不錯的顏值，就是得不到消費者的青睞。

為此，名爵只能通過不斷推出新車來刺激消費者，旗下的高顏值緊湊型SUV也將在下月推出新能源車型并上市銷售，就是名爵HS插電混動。

既然是插電混動車型，一般跟燃油版都沒有很大的差別，這款HS插電混動也是如此，沿用了HS的繁星中網(wǎng)和兩側(cè)炯炯有神的大燈設(shè)計，下方的霧燈造型也很有攻擊性。

側(cè)面是流暢的腰線設(shè)計，不過在C柱位置出現(xiàn)了明顯的上揚，讓整車顯得很有力量感。尾燈點亮后的效果也很不錯，下方是雙邊共雙出的排氣設(shè)計。

內(nèi)飾設(shè)計就跟其它新能源車有了很大的區(qū)別，采用了懸浮式的中控屏幕和飛機(jī)螺旋槳樣式的空調(diào)出風(fēng)口，很有高級感。白色和藍(lán)色的顏色搭配也很有質(zhì)感，尤其是這個藍(lán)色，跟車身的哥本哈根藍(lán)是同一個顏色，很有特點，車廂內(nèi)給人的感覺也非常的溫馨。

動力方面，據(jù)悉HS插電混動將會搭載跟名爵6新能源一樣的動力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)加可模擬10擋的電動車變速箱，純電續(xù)航51公里，百公里加速時間還未公布，不過油耗僅為1.3L，主打年輕運動的名爵汽車，在性能表現(xiàn)上可是一直都沒讓消費者失望過，所以無需太多擔(dān)心。

價格上，名爵HS插電混動在補(bǔ)貼后的起售價將會為16.98萬起，跟此前上市的比亞迪宋Pro DM保持一致，不過現(xiàn)在后者可是如日中天，最近兩個月都沖進(jìn)了新能源汽車銷量榜前十的位置，純電續(xù)航可達(dá)81公里，百公里加速僅為6.5秒，名爵HS插電混動如果不拿出一點驚喜的話，別說超越宋Pro DM，就是想跟榮威eRX5較量一番，也沒什么勝算。

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