在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)落地以后,本田便在部分地區(qū)停售了現(xiàn)款飛度,由于當(dāng)時(shí)距離全新飛度的發(fā)布還有些時(shí)日,因此也引發(fā)了不少車迷對(duì)于全新車型的討論。近日有消息指,全新飛度或?qū)⒉捎眯∨帕?a class='link' href='http://www.medic-health.cn/tag/發(fā)動(dòng)機(jī)' target='_blank'>發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),而這是否能夠獲得消費(fèi)者的青睞呢?我們一起來(lái)看看:
采用小型混動(dòng)系統(tǒng),油耗低到令人發(fā)指
實(shí)際上飛度在日本本土一直都有混動(dòng)車型,與此同時(shí)國(guó)內(nèi)也曾小批量引進(jìn)二代飛度的混動(dòng)版本車型。因此此番傳出全新飛度將推出混動(dòng)版本的消息并不驚訝,不過(guò)搭載哪款混動(dòng)系統(tǒng)就成了各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
眾所周知,目前本田在雅閣、CR-V以及奧德賽上使用的是所謂的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),而未來(lái)全新飛度或許將搭載由一臺(tái)1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成了i-DCD混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中這臺(tái)1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能是現(xiàn)款飛度上1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的縮小版本,考慮到車身重量和尺寸,全新的混動(dòng)版飛度油耗很有可能低至3L/百公里。
更好應(yīng)對(duì)排放法規(guī),重塑入門小車市場(chǎng)
本田之所以不把現(xiàn)款飛度混動(dòng)車型引進(jìn)國(guó)內(nèi),除了成本考量以外,最大的問(wèn)題就是市場(chǎng)。由于本身1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠兼容燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出,因此沒(méi)必要再生產(chǎn)混動(dòng)車型。不過(guò)隨著全新飛度轉(zhuǎn)投1.0T三缸小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng),混動(dòng)車型的引進(jìn)就顯得尤為必要。
加上目前國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,引進(jìn)混動(dòng)版本不僅可以讓整車在排放上更有優(yōu)勢(shì),特別是從今年輕混系統(tǒng)的勢(shì)頭來(lái)看,本田此時(shí)引進(jìn)混動(dòng)版飛度或許還能搶占不少市場(chǎng),由此重塑入門級(jí)小車的細(xì)分領(lǐng)域。目前國(guó)內(nèi)不少地區(qū)還有節(jié)能車指標(biāo)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),像飛度這樣的產(chǎn)品自然可以做到榜上有名。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸成熟,混動(dòng)趨勢(shì)勢(shì)不可擋
此前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于混動(dòng)車型的接受度并不高,但隨著豐田在這方面的普及,雷凌/卡羅拉雙擎的成功為飛度混動(dòng)這樣的產(chǎn)品打下了不錯(cuò)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。而且純電動(dòng)車在續(xù)航和燃料補(bǔ)充上確實(shí)不及混動(dòng)車型,三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又似乎不得人心,所以飛度混動(dòng)車型不失為一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)選擇。
結(jié)合日本本土混動(dòng)飛度的價(jià)格,未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)大約會(huì)在現(xiàn)款價(jià)格上增加1-2萬(wàn)的差價(jià),12萬(wàn)左右的價(jià)格其實(shí)并不算高,畢竟混動(dòng)雷凌之類更高級(jí)別的車型也要到15萬(wàn)左右?;靹?dòng)的趨勢(shì)自然勢(shì)不可擋,那么在這樣的勢(shì)頭下,你會(huì)不會(huì)考慮用12萬(wàn)購(gòu)買一臺(tái)混動(dòng)飛度呢?
結(jié)束語(yǔ):混動(dòng)飛度的引進(jìn)可以說(shuō)板上釘釘,這不僅符合當(dāng)前本田全線混動(dòng)化的戰(zhàn)略,更符合時(shí)下消費(fèi)者的用車需求。在純電動(dòng)車還未成熟之前,混動(dòng)將會(huì)是更加可靠成熟的方案,而混動(dòng)飛度也將繼續(xù)延續(xù)飛度家族的輝煌銷量。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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