說(shuō)起油電混動(dòng)，豐田的油電混動(dòng)肯定是首選，近年來(lái)本田強(qiáng)勢(shì)崛起緊隨其后，再說(shuō)到氫能源，豐田MIRAI的也是率先在美國(guó)上市銷(xiāo)售，本田也不甘示弱，拿出了CLARITY這款氫能源車(chē)，在廣州車(chē)展亮相。

這款被稱為CLARITY的氫燃料汽車(chē)，設(shè)計(jì)上和本田的其它車(chē)型非常相似，前臉幾乎是一個(gè)雙層進(jìn)氣格柵的造型，但是上方用了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，并連接兩側(cè)大燈，同時(shí)在側(cè)邊還有LED燈帶進(jìn)行連接，顯得很有時(shí)尚感。

車(chē)身側(cè)面一體性較高，腰線直接穿過(guò)了車(chē)門(mén)把手，并連接到尾燈上。

比較大的亮點(diǎn)在于這個(gè)后輪眉的設(shè)計(jì)，已經(jīng)把輪胎上方給包圍了起來(lái)，好像是在科幻電影里的設(shè)計(jì)，配合雙色五幅式的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂，擁有極強(qiáng)的未來(lái)感。

不過(guò)車(chē)尾設(shè)計(jì)就比較凌亂，碩大的尾燈和現(xiàn)在的主流造型不是很符合，還用了一塊巨大的黑色飾板連接，看著很像是一款兩廂車(chē)的造型。

內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)單，儀表用了一個(gè)類(lèi)似于戰(zhàn)斗機(jī)艙的設(shè)計(jì)，右邊的中控屏幕反而顯得有些多余，事實(shí)上，中控屏幕的尺寸也并不是很大。

除了汽車(chē)之外，本田這次還帶來(lái)了他們的氫燃料電池電池，就是上圖這一臺(tái)。因?yàn)闅淙剂想姵亟Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積巨大導(dǎo)致基本只能在商用車(chē)上使用，本田已經(jīng)把氫燃料電池做到了這個(gè)程度，可見(jiàn)其造詣也是非常高深。除此之外，CLARITY不僅只有氫能源版本，還有插電混動(dòng)版本，純電動(dòng)版本和油電混動(dòng)版本，都是省油利器車(chē)型。

并且根據(jù)本田的消息，CLARITY僅需加氫3分鐘，就可以續(xù)航750公里，使用便利程度已經(jīng)和燃油車(chē)持平，續(xù)航卻超過(guò)了大多數(shù)的燃油車(chē)，假以時(shí)日，CLARITY也會(huì)成為氫能源乘用車(chē)的爆款車(chē)型。

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