還記得“一砸成名”的特斯拉電動(dòng)皮卡嗎？雖然很多國(guó)人對(duì)此都不是很感冒，畢竟我們還是更喜歡轎車(chē)和SUV，但一點(diǎn)也不妨礙遠(yuǎn)在大洋彼岸的它，受到美國(guó)消費(fèi)者的追捧。

根據(jù)Cybertruck車(chē)主俱樂(lè)部的統(tǒng)計(jì)，這輛電動(dòng)皮卡自發(fā)布至今，已經(jīng)獲得了超過(guò)50萬(wàn)輛的訂單，這是一個(gè)什么概念？去年在我國(guó)銷(xiāo)量最好的大眾朗逸，銷(xiāo)量也不到50萬(wàn)，而Cybertruck還是一款沒(méi)有正式開(kāi)始交付的車(chē)型，就能拿到超過(guò)50萬(wàn)輛的訂單，可見(jiàn)特斯拉的光環(huán)有多強(qiáng)大。

而這輛電動(dòng)皮卡也沒(méi)有讓人失望，根據(jù)特斯拉公布的信息，Cybertruck一共分為三款車(chē)型，分別是單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)全驅(qū)版和三電機(jī)全驅(qū)版，不管是性能還是續(xù)航能力都非常強(qiáng)大。

根據(jù)信息可以看到，Cybertruck低配版的價(jià)格僅為3.99萬(wàn)美元，百公里加速也達(dá)到了6.5秒，延續(xù)了特斯拉一貫注重加速的表現(xiàn)，如果愿意出到6.99萬(wàn)美元的價(jià)錢(qián)，三電機(jī)全驅(qū)版的百公里加速會(huì)提高到2.9秒，一輛電動(dòng)皮卡的百公里加速都可以達(dá)到2.9秒，再想想那高大的身軀，你就知道這有多讓人難以想象，續(xù)航也高達(dá)800公里，要知道現(xiàn)在連續(xù)航700公里的轎車(chē)都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，一輛皮卡的續(xù)航居然可以達(dá)到800公里，還是在最嚴(yán)苛EPA工況下的數(shù)據(jù)，如果這輛車(chē)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售之后，國(guó)內(nèi)還在使用NEDC工況的話(huà)，估計(jì)可以超過(guò)1000公里。

看到了Cybertruck的火爆之后，想必很多消費(fèi)者都會(huì)想到自主品牌，是不是也考慮一下推出電動(dòng)皮卡呢？事實(shí)上，現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)有很多電動(dòng)皮卡在售，不過(guò)沒(méi)有特斯拉那種強(qiáng)大的品牌認(rèn)知度，以及更注重成本的投入，所以沒(méi)有太多亮點(diǎn)，唯一比較出色的，也就是長(zhǎng)城炮了吧。

當(dāng)然，車(chē)企不發(fā)展電動(dòng)皮卡，也有自己的苦衷，那就是沒(méi)有市場(chǎng)??！眾所周知，皮卡是美國(guó)人最喜歡的車(chē)型，不管是搬家，旅游，都要有一輛皮卡。但在我國(guó)，皮卡一直就非常小眾，市場(chǎng)不大，車(chē)企自然就沒(méi)什么積極性了。

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