日前，寶馬官方表示，全新寶馬7系將會(huì)推出搭載四種動(dòng)力系統(tǒng)的版本，其中包括了汽油版、柴油版、插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版本，其中后兩者都屬于目前常見(jiàn)的新能源車型，寶馬此舉是為了不進(jìn)行太大變動(dòng)的情況下，增加7系自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

這次表態(tài)，也證明了前段時(shí)間很多媒體拍到的寶馬7系諜照，并非空穴來(lái)風(fēng)，寶馬很有可能已經(jīng)在進(jìn)行相關(guān)的道路測(cè)試。

不過(guò)從外觀方面來(lái)看，全新7系還是采用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，擁有碩大的進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)的激光大燈，整體更加運(yùn)動(dòng)，卻少了一些中大型轎車該有的商務(wù)感，希望純電動(dòng)版本會(huì)在設(shè)計(jì)方面，跟其它車型做出一定的區(qū)分，才能更好顯示自己的身份，例如用上i4的密封式中網(wǎng)。

動(dòng)力方面，據(jù)悉7系純電將會(huì)搭載80-120kWh的超大電池組，頂配車型肯定會(huì)是前后雙電機(jī)的布局，最大功率可達(dá)485kW，才能更好的體現(xiàn)性能優(yōu)勢(shì)，至于續(xù)航達(dá)到700公里的版本，氫云鏈認(rèn)為很有可能有單電機(jī)的版本。

全新一代寶馬7系將會(huì)在2022年正式上市，屆時(shí)會(huì)跟全新奔馳S級(jí)和EQS形成直接的競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)和全新7系不同的是，EQS會(huì)在奔馳的純電動(dòng)平臺(tái)上誕生，其科技感和續(xù)航都會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，這兩個(gè)老對(duì)手在新能源市場(chǎng)的較量，又會(huì)有怎樣的結(jié)果呢？

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