這幾年新能源汽車的保有量不斷上漲，路上的能見度也越來越高，對于新能源汽車的推廣非常有利。不過，這么多新能源車究竟賣去了哪里？想必很多消費(fèi)者也非常好奇，今年二月份，我國新能源車銷量也受到了很大的影響，但是更容易凸顯出哪些地區(qū)的消費(fèi)者的需求，那么就來看一下新能源汽車都賣去了哪些城市吧！

根據(jù)權(quán)威網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，二月新能源汽車上險量最高的城市，分別為北京、上海、廣州和深圳，其中只有北京的上險量超過了2000臺，而且個人上險占比高達(dá)94.2%，看來拿到新能源的消費(fèi)者，真是一刻也忍不住了。其中，特斯拉Model 3、比亞迪秦EV、比亞迪宋EV和比亞迪元上險量居前，這兩個品牌還真是老冤家啊！

而在上海，特斯拉Model 3同樣得到了消費(fèi)者的青睞，來自上汽大眾的帕薩特 PHEV也非常得寵，還有蔚來的ES6。

廣州的情況要相對分散一些，不管是自家的廣汽新能源，特斯拉，比亞迪和造車新勢力，只要是好產(chǎn)品，都能獲得不錯的銷量。隨著廣州發(fā)布了新的地補(bǔ)政策，相信很多車企也會加強(qiáng)在這個地區(qū)的宣傳，后期上險量估計會有較大幅度的上升。

深圳應(yīng)該是四大一線中，外來人口占比最高的城市，同時面積相對較小，2月新能源車銷量相對較少，上險量較高的品牌主要有特斯拉、理想和比亞迪，也是一個比較分散的情況。

綜上所述可以看到，限牌城市依然是新能源車銷量的重心，車企都非常重視，當(dāng)然這也對消費(fèi)者的購買力有一定關(guān)系。

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