眾所周知，安全已經(jīng)上升至新能源汽車發(fā)展（包括消費端和供給端）的頭號熱點問題，近兩年多起安全事故引發(fā)全社會高度關注。CEVE規(guī)程設置安全評價指標，包含“使用安全”、“安全保護”和“碰撞安全”等三個二級指標，最大程度再現(xiàn)真實消費使用場景中碰到的相關安全問題，給予科學的測評，上期帶來的是防水涉水和濫用保護，本期內(nèi)容如下：

1、電磁兼容與防護

高壓易帶來輻射，消費者普遍關注新能源汽車高壓電池包是否會有輻射問題，為此規(guī)程設置了“電磁兼容與防護”指標。

測試結果表明：

●在行業(yè)普遍關注的頻段內(nèi)，新能源汽車并不會持續(xù)在車內(nèi)產(chǎn)生遠高于燃油車的電磁輻射。

目前新能源汽車電池包輻射強度不僅低于國際標準最高限值，甚至遠低于平常手機、手提電腦的輻射。通過2018年60個左右樣本跟蹤，行業(yè)整體電磁兼容水平大幅提升，車企通過電磁兼容性能管控技術，能充分保證車輛品質(zhì)和安全。實際上車企在產(chǎn)品的開發(fā)過程中，由于必須滿足國家強制的電磁兼容性（EMC）相關標準，已經(jīng)充分考慮到電池高壓輻射的安全問題。

2、人員觸電防護

普通燃油汽車電氣系統(tǒng)電壓為12V，而新能源汽車的高壓電池系統(tǒng)普遍電壓在300V以上，若高壓防護相關設施不全或者操作不當，極易引發(fā)危險。

為此，規(guī)程特別設置“人員觸電防護”指標。

3、失效防護

當前屢見不鮮的新能源汽車自燃或著火事故，或多或少都跟動力電池的熱失控有關系。一般來說，電池冷卻系統(tǒng)失效，易導致電池系統(tǒng)發(fā)生熱失控，進而引發(fā)車輛著火。

為此規(guī)程設置“失效防護指標”。

CEVE規(guī)程安全評價指標目前正在持續(xù)迭代進化，其它測評結果將擇機發(fā)布。

更多資訊敬請關注“新能源汽車評價規(guī)程CEVE”及“CEVE官網(wǎng)”！

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