昨天,氫云鏈報道了東風(fēng)雷諾退出中國市場的消息,雖然讓很多人感到震驚,其實細(xì)細(xì)想來,也算是在意料之中吧,畢竟雷諾近年來在國內(nèi)的銷量,一直都不是很好。
但我國也有不少雷諾的車主,雷諾退市之后,這些車主的售后維修保養(yǎng)該咋辦呢?尤其是一些新的車主,去年剛買了雷諾的e諾車型,現(xiàn)在雷諾退市了,該咋辦呢?根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,e諾從去年上市至今,銷量大約為3000臺,這些車主的售后維修保養(yǎng)如何處理,是一個問題。
當(dāng)然要明確的是,作為一個車企,肯定要對旗下車型負(fù)責(zé),汽車是個大宗商品,不是一錘子的買賣。因此雷諾在把股權(quán)交給東風(fēng)汽車集團(tuán)的時候,肯定會給后者留下一些車主記錄等資料,方便日后處理一些情況,東風(fēng)汽車集團(tuán)也會有一定數(shù)量的零配件,同時告知車主該去哪些地方進(jìn)行售后服務(wù),車主大可不必過于擔(dān)心。
同時,雷諾e諾雖然是雷諾在我國推出的第一款電動車,但卻有很多兄弟車型,例如啟辰e30,他們的動力系統(tǒng)核心零部件幾乎相同,這就保證了大部分零部件不會斷供,也可以放心。
最后就是電動汽車的一大特點(diǎn),沒有發(fā)動機(jī)和變速箱這些精密的零部件,不用擔(dān)心磨損的問題,保養(yǎng)周期很長,最短也是一年一次或者一萬公里一次,并沒有燃油車那么頻繁,所以車主不必太過擔(dān)心,只要放心使用就行了。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:氫云鏈
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