4月26晚，雷克薩斯旗下首款純電動車型UX 300e正式上市，一共分為兩款車型，售價(jià)分別為36.2萬元和38.5萬元。

設(shè)計(jì)方面，雷克薩斯UX300e跟UX是一脈相承，家族式的紡錘進(jìn)氣格柵跟L型的大燈，還有側(cè)面為了提升層次感的線條，加強(qiáng)了運(yùn)動感。車尾也采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，這在雷克薩斯車型上可不多見，足以證明這是一輛面向年輕人的車型。

內(nèi)飾方面，一眼就能看出來這是雷克薩斯的車型，每一個物理按鍵的布置都恰到好處，加上富有科技感的中控屏幕，充滿了東方元素，給人一種亭臺樓閣的感覺。在材質(zhì)方面，雷克薩斯UX300e也使用了藍(lán)色和白色的搭配，有了時(shí)尚感。

動力方面，UX300e搭載了最大馬力為150kW的驅(qū)動電機(jī)，百公里加速7.5秒，在一向比較佛系的雷克薩斯里面，還算是比較注重運(yùn)動的車型，綜合續(xù)航400公里，是目前的主流水平。此外，UX300e的配置非常豐富，頂配車型也就是多了HUD抬頭顯示和馬克萊文森的音響等。

看到這里，你就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)雷克薩斯的首款純電動車型，其實(shí)并沒有很大的亮點(diǎn)，甚至可以說沒有亮點(diǎn)。設(shè)計(jì)不夠驚艷，動力不夠迅猛，續(xù)航也不出彩。如果你想要一款更加“拉風(fēng)”的車型，完全可以選擇特斯拉MODEL 3，后驅(qū)長續(xù)航版不僅更便宜，而且續(xù)航達(dá)到了668公里。

顯然，UX300e不是為了對標(biāo)特斯拉而來，只是趁著奔馳寶馬奧迪都還未在這個細(xì)分市場布局，搶先過來占個位置，順便看一下消費(fèi)者的態(tài)度，然后再做打算。而雷克薩斯的目標(biāo)客戶本就不是那些追求動力和科技的年輕消費(fèi)者，如果想要等到一輛擁有性能和長續(xù)航的雷克薩斯電動車，恐怕要等到豐田跟比亞迪的合作進(jìn)入到一個新的階段。

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