隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，汽車行業(yè)迎來了久違的暖意。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月我國汽車生產(chǎn)比上年同期增長2.3%，汽車銷售更是實現(xiàn)了4.4%的同比增長，結(jié)束了連續(xù)21個月的下降。

雖然轎車仍然是占大頭，但SUV車型也是功不可沒，接下來就為大家推薦三款熱銷的SUV車型。

首當(dāng)其沖的哈弗H6

廠商指導(dǎo)價10.30-14.10萬元

作為國民神車的哈弗H6依然在延續(xù)它的神話，其在4月份賣出了23589輛，妥妥的SUV銷冠。

哈弗H6之所以受歡迎離不開整體產(chǎn)品的均衡性，哈弗H6的外觀表現(xiàn)并不是那么驚艷，但是整體看上去又很大氣穩(wěn)重，車身飽滿有力量感，整體設(shè)計都恰到好處，符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

哈弗H6的長寬高分別為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm，讓哈弗H6的空間表現(xiàn)處于同級領(lǐng)先水平。

另外，國產(chǎn)車型的配置都很豐富，哈弗H6也不例外，高配車型提供了定速巡航、LED大燈、前后駐車?yán)走_、全景駐車影像、自動泊車入位等配置，輔助功能較為齊全。

動力方面，新車搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為124kW和165kW，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

真的很能打的長安CS75家族

廠商指導(dǎo)價 10.39-15.49萬元

長安CS75作為自主品牌緊湊型SUV陣營中的"人氣車型"，上市6年以來，累計銷量已經(jīng)超過了100萬臺。目前現(xiàn)款車型憑借不錯的性價比還是收獲了不少消費者的喜愛。

而之所以能夠在4月份取得銷量第二名20083輛的成績，就是因為其帶來了一款屬于年輕朋友的"明日座駕"——長安CS75 PLUS。

長安CS75 PLUS作為長安在十萬級的基礎(chǔ)上想往上走一走的車型，這臺車的造型設(shè)計足夠亮眼，光看它的樣子就讓人有購買的沖動。前格柵兩側(cè)碩大的擴散器突顯了不小的運動氣息，而全新的LED大燈也相比CS75精細了許多，滿滿的都是未來感與科技感。

配置上，新車除了配備PM2.5凈化系統(tǒng)和L2級別駕駛輔助系統(tǒng)以外，還配備前后駐車?yán)走_、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車、倒車車側(cè)預(yù)警等安全配置。

動力上，長安CS75 PLUS分別搭載的是1.5T和藍鯨2.0T，最大功率分別為131kW和171kW，在分別匹配上6AT和8AT變速箱，動力方面比合資品牌的發(fā)動機參數(shù)一點也不差。

均衡性很強的吉利博越家族

廠商指導(dǎo)價8.88-15.68萬元

作為自主品牌的佼佼者，吉利帶來了那個讓它在SUV市場大殺特殺的博越升級版-博越PRO，值得一提的是其目前也是與現(xiàn)款博越同堂銷售的局面，滿足不同消費者的需要。

博越PRO與吉利的家族旗艦星越設(shè)計語言一樣，家族標(biāo)志性的漣漪式進氣格柵造型變得更為立體，搭配發(fā)動機蓋上隆起的四條筋線及兩側(cè)造型犀利。博越PRO在設(shè)計上沒得說，是同級別中非常耐看，其顏值也在同級別車型中有著很出色的表現(xiàn)。

配置方面，博越PRO的舒適性配置最為豐富，像全車車窗一鍵升降、外后視鏡加熱、自動空調(diào)、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置，誠意很不錯。

博越PRO搭載兩種全新動力組合，分別為1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT，均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，其中第三代1.8TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。

而全新1.5TD發(fā)動機最大功率130kW，百公里綜合油耗7.2L。與其匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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