近日，奧迪發(fā)布了中期改款的奧迪Q5車型，新車緊隨改款奧迪Q7的步伐，在外觀上采用了全新的設(shè)計語言，更加年輕和運動。

可以看到，新款Q5采用了運動感十足的八邊形熏黑中網(wǎng)，大燈和霧燈區(qū)域造型也經(jīng)過了重新設(shè)計，在車頭隆起筋線的配合下，已經(jīng)完全不是現(xiàn)款車型人畜無害的表情，不過車身線條基本和現(xiàn)款保持一致，顯得車身非常修長。相較之下，車尾的改動并不是很大，主要是對尾燈內(nèi)部構(gòu)造做出了調(diào)整，但沒有采用貫穿式設(shè)計，

相對于外觀，內(nèi)飾的變化也不算大，沒有用上最新的三塊大屏，不過把現(xiàn)款標(biāo)配的8.3英寸中控屏幕升級到了10.1英寸，同時把多媒體系統(tǒng)升級到了第3代MMI平臺信息娛樂系統(tǒng)，據(jù)悉運行速度可以提高十倍。

當(dāng)然，中期改款不僅要改面子，也要改一下“里子”，為了更好應(yīng)對新的排放法規(guī)，奧迪還給新款Q5搭載了新款的發(fā)動機(jī)。拋開不在國內(nèi)銷售的柴油發(fā)動機(jī)和3.0T發(fā)動機(jī)版本，2.0T發(fā)動機(jī)將會匹配12V輕混系統(tǒng)，在理想狀態(tài)下，百公里油耗可降低多達(dá)0.3升，對于降低平均油耗至關(guān)重要。

作為奧迪的王牌車型，Q5自從進(jìn)入國內(nèi)以來就一直很受歡迎，在現(xiàn)款奔馳GLC未上市，寶馬X3未國產(chǎn)之前，一度要加價提車。不過如今的市場地位早已大不如前，優(yōu)惠力度也是三者之中最大的，為此奧迪在中期改款車型就給Q5用上了Q8的外觀設(shè)計，就是為了提高競爭力，但內(nèi)飾改動會涉及到很多線路的布局，顯然不適合應(yīng)用在改款車型上，因此還是延續(xù)了現(xiàn)款的造型。

本次發(fā)布的新款Q5為海外版本，國內(nèi)在售車型命名為Q5L，相比海外版本要長了不少，Q5L很有可能再一次把車身加長，才能跟奔馳和寶馬競爭，因此并不會很快在國內(nèi)上市，喜歡新款Q5的小伙伴，可能要等到明年才會看到這款新車。

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