2020年上半年，新能源乘用車OBC裝機量32,6456套。前十企業(yè)占據(jù)了91.8%的份額，集中度高。其中，威邁斯、新美亞和比亞迪三家企業(yè)合計占據(jù)了46.8%的份額。而比亞迪從去年同期的第一跌落至第三，同比下跌了67.5%。威邁斯憑借著理想、長安、上汽乘用車等客戶，超越特斯拉的供應(yīng)商新美亞排名第一，不過并沒有特別明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。
大眾的供應(yīng)商科世達(dá)-華陽成績較為亮眼，實現(xiàn)了20%多的增長。另外法雷奧西門子也靠著寶馬和長城WEY實現(xiàn)了較為明顯的增長。
乘用車VCU市場中，聯(lián)合電子以比較大的優(yōu)勢領(lǐng)跑整個市場，市場份額接近40%，拿下了理想、廣汽、蔚來、大眾等相對優(yōu)質(zhì)的客戶。而整車廠自供VCU也相對普遍，包括特斯拉、比亞迪、威馬、奇瑞等都實現(xiàn)了自產(chǎn)。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：NE時代
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