本文內(nèi)容摘自《全球自動駕駛發(fā)展動態(tài)》2020年第27期。
01 蘇州高鐵新城發(fā)布《支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的實施細則(試行)》
7 月 11 日,長三角 G60 科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在蘇州高鐵新城舉行,期間,《蘇州高鐵新城關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的實施細則(試行)》發(fā)布。該《實施細則(試行)》從量產(chǎn)支持、金融支持、總部支持、運營支持、配套支持等多個方面圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)進行相關(guān)的支持補貼。(來源:蓋世汽車7月15日)
延伸閱讀:作為長三角乃至全國智能駕駛應(yīng)用示范的先行先試區(qū)域,2019年,蘇州相城獲批江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)先導區(qū),目前正加快創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。率先啟用長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)智控中心,建成總長8.4公里的智能網(wǎng)聯(lián)公共測試道路,配套區(qū)域級超級邊緣計算中心,達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
蘇州高鐵新城已經(jīng)在全省率先擁有了通過專家驗收的測試道路,即5G覆蓋下“人、車、路、網(wǎng)、云”高度協(xié)同的8.4公里蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路(一期)。今年還將完成二期27.5公里的測試道路,逐步覆蓋到國省道和城市道路,實現(xiàn)5G全覆蓋,促進人、車、路、網(wǎng)、云信息高效互聯(lián)互通。
蘇州相城發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的過程中,圍繞著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策支持、發(fā)展要素、行業(yè)環(huán)境4個維度,建立一個“配套設(shè)施—招引企業(yè)—產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的金字塔型結(jié)構(gòu)模型。
7月15日,合肥正加緊與大眾中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范營運項目進行對接,擬于今年開展基于大眾MEB平臺e-tron車型的示范營運測試。同時,在經(jīng)開區(qū)海恒社區(qū)約16平方公里區(qū)域(涉及道路約80公里)進行自動駕駛汽車的商業(yè)化運營試點,并推動網(wǎng)約車、智慧停車充電等技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。據(jù)市經(jīng)信局相關(guān)處室回復,合肥已編制完成《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則(試行)》。(來源:合肥晚報7月15日)
延伸閱讀:今年安徽省兩會開始,合肥加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè),政策上,合肥已編制完成《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則(試行)》,形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列管理規(guī)程,對封閉測試場地、開放測試道路及示范應(yīng)用管理均做出規(guī)范要求。示范應(yīng)用上,濱湖塘西河公園謀劃建設(shè)4.4公里的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路,預計在今年8月前完成項目建設(shè);在經(jīng)開區(qū)海恒社區(qū)約16平方公里區(qū)域(涉及道路約80公里)與大眾中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范營運項目進行對接,進行自動駕駛汽車的商業(yè)化運營試點,并推動網(wǎng)約車、智慧停車充電等技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。標準上,合肥擬在包河經(jīng)開區(qū)合工大智能院規(guī)劃建設(shè)國家智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(合肥),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要技術(shù)支撐,全力保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準研究、研發(fā)驗證、檢測認證等需求。
03 圖森未來與卡車制造商Navistar達成戰(zhàn)略合作
美國西部時間7月15日,圖森未來宣布與美國卡車制造商Navistar(納威斯達)達成戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)L4級自動駕駛卡車,并爭取在2024年之前量產(chǎn)。圖森未來還宣布獲得Navistar的投資,投資金額未透露。
納威斯達的前身是老牌汽車制造商International Harvester,在商用車的生產(chǎn)與銷售方面擁有長達113年的經(jīng)驗。圖森未來和Navistar的合作是無人駕駛初創(chuàng)公司與卡車制造商在量產(chǎn)領(lǐng)域的首次合作。此后,客戶將可以直接從Navistar在美國、加拿大和墨西哥的經(jīng)銷商處購買無人駕駛卡車。(來源:蓋世汽車7月16日)
延伸閱讀:今年,自動駕駛?cè)蛐袠I(yè)進入產(chǎn)業(yè)加速融合、完成量產(chǎn)驗證的階段。相比開放領(lǐng)域的乘用車進程,自動駕駛在以卡車為代表的貨運領(lǐng)域無疑發(fā)展的更快。目前,不少企業(yè)在自動駕駛乘用車方面還處于路測階段,但在自動駕駛卡車方面已經(jīng)即將迎來規(guī)?;涞?。這主要由兩個因素驅(qū)動,一是由于人口紅利的衰減,人力成本的上升,貨運司機已經(jīng)爆發(fā)出了巨大缺口。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2026年這一缺口將達近20萬人。二是卡車公司希望通過無人駕駛技術(shù)減輕卡車司機的工作量,提升安全性。
圖森未來目前擁有一支超過50臺卡車的無人駕駛車隊,服務(wù)于包括UPS、McLance在內(nèi)的18位客戶。其他公司也加速推進無人駕駛卡車的量產(chǎn)落地,嬴徹科技完成了與東風商用車聯(lián)合開發(fā)的量產(chǎn)L3自動駕駛卡車的A樣車驗收;希迪智駕和北奔重型汽車集團展出了聯(lián)合研發(fā)的L4級自動駕駛重卡,計劃在明后兩年實現(xiàn)前裝量產(chǎn);智加科技助力一汽解放,加速車規(guī)級無人重卡落地。
7月14日,深蘭科技收到了由武漢智能網(wǎng)聯(lián)道路測試與示范應(yīng)用管理聯(lián)合工作組頒發(fā)的武漢智能網(wǎng)聯(lián)測試通知書。這是繼去年9月深蘭AI熊貓智能公交車在武漢獲得全球首張自動駕駛商用牌照以及今年6月15日江漢區(qū)泛海CBD部分路段納入武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路與示范應(yīng)用新增路段后,又一里程碑式的成果。未來、車輛進入測試運營階段后,深蘭AI熊貓智能公交車也將成為全國首個在中心城區(qū)進行開放測試的自動駕駛車輛。
武漢CBD自動駕駛公交車的測試與運營將循序漸進開展。首期測試路段將從云霞路出發(fā),經(jīng)嫩江路、商務(wù)西路、云飛路的合圍路段,全長2.2公里,途經(jīng)CBD多元業(yè)態(tài)。此次測試道路將以“單車智能”測試為主,后續(xù)將進入示范應(yīng)用階段,并逐步實現(xiàn)車路協(xié)同。(來源:中國青年網(wǎng)7月17日)
7月15日,由長沙酷哇人工智能及大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院自主研制的21臺2噸級智慧清掃車在湖南省長沙市天心區(qū)先鋒街道主次干道上進行作業(yè)。該車配置3個激光雷達傳感器、2個毫米波雷達傳感器、6個攝像頭和12個超聲波傳感器,與車載系統(tǒng)、酷哇云平臺管理系統(tǒng)及厘米級高精地圖充分互動,實現(xiàn)智慧駕駛、智能清掃,標志著全國首個市場化開放式智慧環(huán)衛(wèi)場景落地長沙天心區(qū)。
酷哇今年計劃投入批量智慧環(huán)衛(wèi)設(shè)備應(yīng)用于先鋒街道20條主次干道,服務(wù)5平方公里范圍。長沙市天心區(qū)計劃打造“全開放場景、5G全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)和高精地圖大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范區(qū)的‘樣板工程’”。著力摸索能向湖南省乃至全國推廣的智能環(huán)衛(wèi)“天心模式”。(來源:經(jīng)濟日報7月15日)
據(jù)天眼查數(shù)據(jù),華為于7月10日公布了三項汽車領(lǐng)域的專利,分別為一種自動駕駛方法及裝置、用于電動車輛的驅(qū)動電路及充放電方法以及一種車輛熱管理系統(tǒng)和方法。
其中,自動駕駛專利于2018年12月27日申請,為通過數(shù)據(jù)以確定自動駕駛策略的技術(shù)。目前市面上量產(chǎn)車配備的自動駕駛功能,均需要人類駕駛員進行主動選擇,根據(jù)華為此項專利摘要可推斷,這種自動駕駛技術(shù)或為系統(tǒng)可根據(jù)道路情況判斷應(yīng)選擇的自動駕駛功能,從而減少人工判斷的工作。(來源:36Kr 7月13日)
02 依托北斗系統(tǒng),四維圖新旗下六分科技推出多款高精定位產(chǎn)品
7月15日,四維圖新旗下高精度定位服務(wù)提供商六分科技線上召開了2020產(chǎn)品啟航發(fā)布會,首度推出實時厘米級“六合厘清(Locate-CM)”,事后厘米級 “六合厘享(Locate-PCM)”,實時亞米級 “六合分明(Locate-DM)”等差分服務(wù);以及“六分隨行(WithAuto)”、“六分隨物(WithIoT)”、“六分隨步(WithPace)”等高精度定位引擎以及高精度定位行業(yè)解決方案。六分科技孵化于四維圖新,是四維圖新面向自動駕駛、智慧城市等未來布局的重要構(gòu)成部分。(來源:蓋世汽車7月16日)
7月13日,電動汽車制造商Fisker宣布,將通過與阿波羅全球管理公司投資的“殼公司 ”合并上市,估值為29億美元。這筆交易將為Fisker帶來10億美元(70億元)的收益,包括5億美元融資,將用于Fisker Ocean的量產(chǎn)工作。而就在本月初,F(xiàn)isker就已經(jīng)獲得了5000萬美元投資,已經(jīng)投入到Ocean的生產(chǎn)工作。
同時,F(xiàn)isker找到了大眾集團,希望成為第一批加入“MEB聯(lián)盟”的新造車勢力,利用成熟的MEB平臺和大眾的電池體系生產(chǎn)Ocean。而如果這一合作能夠成行,將有效減低Fisker的運營成本,同時加速大眾巨資研發(fā)MEB平臺的回收成本的速度。(來源:每日汽車7月16日)
隨著汽車對無線連接技術(shù)越加依賴,車載 Wi-Fi 的需求也隨之不斷增長。Wi-Fi 6 是汽車領(lǐng)域所引入的最新一代 Wi-Fi 技術(shù)。Wi-Fi 6 將成為真正實現(xiàn)汽車互聯(lián)的關(guān)鍵推動因素。與前一代相比,Wi-Fi 6 最顯著的改進在于它提高了頻譜效率,使帶寬容量增加了四倍。這允許每個接入點連接更多的客戶端,或者啟用新的高帶寬用例,例如傳輸超高分辨率視頻。這提高了 Wi-Fi 6 的靈活性,使其可以更加出色地服務(wù)于使用較小數(shù)據(jù)塊的客戶端,并減少帶寬開銷。
在未來幾年內(nèi),Wi-Fi 6(在標準化社區(qū)中也稱為 802.11ax)預計會成為橫跨各類汽車系統(tǒng)領(lǐng)域(包括信息娛樂單元、車聯(lián)網(wǎng)終端和高級駕駛輔助系統(tǒng))的關(guān)鍵推動因素。ABI Research 估計,到 2023 年,汽車 Wi-Fi 芯片組出貨量的 50%(3500 萬件)將是 Wi-Fi 6,而到 2024 年將是 70%(5000 萬件)。(來源:蓋世汽車7月13日)
05 福瑞泰克與上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心達成戰(zhàn)略合作
7月17日,福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司與上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心日前達成戰(zhàn)略合作。將協(xié)同技術(shù)及市場優(yōu)勢,圍繞車路協(xié)同智能交通場景展開深度合作,進一步提升ADAS與車路協(xié)同的融合,共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
福瑞泰克和上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心基于智能出行兩端應(yīng)用的測試、應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)升級的各種應(yīng)用合作,例如面向“最后一公里”場景測試,實現(xiàn)地下停車場、園區(qū)、接駁等場景的道路測試區(qū)車路協(xié)同、車網(wǎng)融合。雙方的合作在技術(shù)支持、技術(shù)創(chuàng)新、實驗示范、項目推廣和服務(wù)運營層面,將形成長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和實質(zhì)性合作。(來源:美通社7月17日)
近日,印度領(lǐng)先的商用車制造商塔塔汽車宣布推出下一代網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案——塔塔汽車Fleet Edge,可優(yōu)化管理車隊。Fleet Edge能夠處理遠程信息處理控制單元(TCU)生成的大量數(shù)據(jù),并實時提供有關(guān)車輛跟蹤、車輛健康狀況、駕駛員行為、實時燃油效率、燃油損耗警報等信息。
客戶通過塔塔汽車Fleet Edge門戶網(wǎng)站的用戶友好界面就可獲取此類信息,而且此類信息可以幫助客戶更加高效地管理車隊。此外,客戶還可以通過智能手機的應(yīng)用程序?qū)崟r訪問Fleet Edge。(來源:蓋世汽車7月17日)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:中國電動汽車百人會
本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/120984
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载撠?,觀點僅代表個人,不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)(www.medic-health.cn)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。