7月23日，宇通T7E上市發(fā)布會在線上舉行。一同亮相的還有柴油國六版宇通T7D，以及2020款配置升級版產(chǎn)品。

宇通T7E的推出，意味著宇通T7組成了汽油、柴油與純電動的“全擎”產(chǎn)品家族，為拿下更多市場，同時壯大T7車系的知名度打下了更有力支撐。

那么，作為此次發(fā)布會的主角，宇通T7E的實力到底如何？同時，宇通T7E的成功上市，又將對中國高端客車市場產(chǎn)生什么影響？

T7是宇通客車歷經(jīng)十年潛心研發(fā)的自主品牌高端公商務(wù)車，而T7E延續(xù)了T7車系的先進平臺技術(shù)與高端制造基因。

據(jù)介紹，T7E在續(xù)航里程、動力操控性、安全適應(yīng)性、舒適性定制化等方面進行了一系列自主研發(fā)創(chuàng)新，使其能夠充分滿足政府機關(guān)、高端團體、旅游租賃等細分市場的駕乘需求。

1、三電性能出色

首先看三電，這是電動車最核心的技術(shù)。

宇通T7E應(yīng)用了宇通獨有的電驅(qū)動控制系統(tǒng)，配備了2AMT自動變速箱，該系統(tǒng)的峰值功率達240kW。

由于配備了變速箱，宇通T7E綜合性能更出色，不僅加速時間短、爬坡性能強。

數(shù)據(jù)顯示，在0-80km/h速度范圍內(nèi)，宇通T7E加速時間僅需19.4s，最高車速可達120km/h，最大爬坡度達33%，在減速的時候，制動能量回收占比37% 。

在動力電池上，宇通T7E采用磷酸鐵鋰電池，總電量達155.59kWh，在快充模式下，僅需1.5小時即可充滿。

值得一提的是，宇通T7E還配備了電池液冷技術(shù)，能夠應(yīng)對-25℃到45℃的高寒、高溫環(huán)境，具有極強的整車適應(yīng)性。

續(xù)航方面，在滿載開空調(diào)情況下，宇通T7E續(xù)航里程可超過260km；在40km/小時的等速運行情況下，續(xù)航里程更是高達500km。

目前，宇通新能源客車累計銷量已達13萬余輛，連續(xù)9年位列全球第一，這意味著，T7E的三電品質(zhì)與服務(wù)都會有不錯的保障。

2、安全與舒適性俱佳

再看安全與舒適性，這是高端新能源客車兩個重要的顯性產(chǎn)品力。

在核心部件的安全適應(yīng)性上，宇通T7E零部件的防塵防水等級達到IP68，應(yīng)用電池防撞、防火、防水、防觸電等一系列技術(shù)，保障新能源車輛的安全性。

60碼行駛時的內(nèi)部噪音僅58.6分貝，相當(dāng)于辦公室級別

行駛時的瓶裝水，水面非常穩(wěn)定

而在主動安全上，宇通T7E采用了一系列智能輔助駕駛配置，包括車道偏離預(yù)警、高速前車碰撞預(yù)警、低速前車碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、車距監(jiān)測預(yù)警等，進一步避免事故的發(fā)生。

值得一提的是，宇通T7E還采用10寸智能中控屏，不僅提升了駕駛操控體驗，還通過語音操控的方式保證一定程度的安全駕駛。

在舒適性方面，宇通T7E采用大尺寸寬敞空間設(shè)計和人機舒適座椅，并通過靜音降噪、電動外擺自吸門設(shè)計等大大提升車輛的舒適性。

不僅如此，宇通T7E還可根據(jù)不同細分市場使用需求，在座椅數(shù)量配置上，滿足用戶的定制化需求打造。

3、鎖定高端新能源客車市場標(biāo)桿地位

一直以來，我國高端公商務(wù)客車市場都被合資品牌把持著，直到2015年，全球排名第一的客車品牌鄭州宇通客車向市場推出了十年重磅力作——T7，才開始扭轉(zhuǎn)這種被動局面。

T7被推出后，也不負眾望，逐漸成為全國兩會、G20峰會、“一帶一路”高峰論壇等大型盛會的“標(biāo)配”，并多次陪伴領(lǐng)導(dǎo)人考察、外國貴賓接來訪，在新中國成立70周年慶典中，護航共和國功勛人物接受勛章，等等。

可以說，宇通T7見證了無數(shù)個輝煌的時刻，成為了展示中國制造實力的重要一員。所以在宇通內(nèi)部，T7又有“提氣”之意。

在發(fā)布會上，宇通客車高端產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理周寶強調(diào)：“每一次改變，都源自厚積薄發(fā)，都是為了更好地傳承匠心精神，讓中國制造的精氣神屹立于世界。為民族品牌提氣，為中國客車爭光，為制造強國夢加油，這是宇通T7的初心與追求?！?/p>

與T7致力于撕開中國品牌高端公商務(wù)客車市場的定位不同，宇通給T7E的任務(wù)，更多是為新能源客車時代的高端新能源公商務(wù)車樹立標(biāo)桿。

因為，今年是“十三五”規(guī)劃收官之年，更是是國務(wù)院打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的決勝之年，各領(lǐng)域都在新能源汽車的推廣應(yīng)用上沖刺加碼。

據(jù)悉，除了城市公交繼續(xù)強化推廣使用新能源客車外，機場、景區(qū)、高端團體、政府機關(guān)接待等領(lǐng)域也將加大新能源客車的引入。

面對蓬勃發(fā)展的高端新能源客車市場，目前合資品牌還在蓄力觀望中。這并不難理解，因為在全球各主要汽車市場，中國的新能源發(fā)展是最為領(lǐng)先的，這也筑就了宇通的先發(fā)優(yōu)勢。

所以，與燃油車時代的競爭不同，新能源時代的高端客車市場依然是空白，等待先入者去發(fā)掘壯大，去定義標(biāo)桿，這就是宇通T7E等高端中國新能源客車的任務(wù)與使命。

就像宇通客車所強調(diào)的，“T7E的誕生，不但豐富了宇通T7的產(chǎn)品矩陣，更開創(chuàng)了高端公商務(wù)車的新能源時代?！?/p>

電動勢注意到，在宇通官網(wǎng)的直播平臺上，宇通T7E此次上市累計吸引高達150.25萬人氣（截止到截屏為止，實際可能不止），并收獲16.49萬關(guān)注。

是的，與5年前的T7一樣，這一次，T7E依然被眾望所歸。

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