2020年疫情影響加上國(guó)家補(bǔ)貼退場(chǎng)，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，從2018年的百家爭(zhēng)鳴到現(xiàn)在的僅剩幾家鼎力。下周回國(guó)的賈躍亭還在為夢(mèng)想窒息，賽麟汽車董事長(zhǎng)王曉麟也追隨知乎的腳步：人在美國(guó)，剛下飛機(jī)！

賈躍亭

王曉麟

活下去

在這種情況下，活下去變成了各個(gè)車企唯一的目標(biāo)，7月24日蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在成都車展接受訪問(wèn)透露美國(guó)市場(chǎng)為蔚來(lái)提供了大約63億人民幣的融資，另外，蔚來(lái)還獲得了來(lái)自合肥市政府的投資70億和來(lái)自國(guó)內(nèi)6家銀行的綜合授信104億。

理想這邊也在7月29日晚上，在紐約證券交易所上市了，股票代碼LI，發(fā)行價(jià)定在11.5美元。理想也是繼蔚來(lái)汽車之后，第二家在美上市的中國(guó)電動(dòng)汽車公司，上市融資之后，理想的生存壓力也大大的減輕。

接下里小鵬在完成C輪融資之后也計(jì)劃在8月赴美上市。

未來(lái)趨勢(shì)

在這場(chǎng)沒有硝煙，沒有軍號(hào)聲的戰(zhàn)場(chǎng)里，燃油車根本無(wú)法獨(dú)善其身，尤其是在未來(lái)趨勢(shì)的影響下，燃油車企們也紛紛著手準(zhǔn)備推出自己的新能源汽車，就連賣房子的恒大都要來(lái)插一腳！一口氣就發(fā)布了6款車型由世界造型設(shè)計(jì)大師傾力打造，覆蓋超豪華型，豪華型，尊享型，舒適型等檔次及轎車，SUV,MPV,跨界車等全系列，真是恒大冰泉一波未平，恒大造車一波又起。

新能源車作為國(guó)家推動(dòng)中國(guó)智造和 汽車工業(yè)先鋒隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化革命彎道超車的重要一步，國(guó)家肯定會(huì)在長(zhǎng)期時(shí)間內(nèi)會(huì)引導(dǎo)并主導(dǎo)新能源汽車發(fā)展，特別是各地燃油車停售時(shí)間表的公布，都表明了國(guó)家的態(tài)度！

燃油車內(nèi)憂外患，唯一的反抗就是降價(jià)，所以未來(lái)燃油車的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步的下探。

未來(lái)幾年市場(chǎng)上的燃油車會(huì)被新能源汽車取代成為主流嗎？

相信沒有人會(huì)懷疑，5G技術(shù)，人工智能，自動(dòng)駕駛是汽車發(fā)展的未來(lái)，而這些技術(shù)在電動(dòng)車上更容易實(shí)現(xiàn)。什么是自動(dòng)駕駛？就是通過(guò)GPS，雷達(dá)，攝像頭等傳感器獲取并處理信息，車輛自己會(huì)檢測(cè)周邊狀態(tài)，控制轉(zhuǎn)向和加減速操作，真正實(shí)現(xiàn)駕駛員松手駕駛。這里面的關(guān)鍵詞——控制，純電動(dòng)車采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以通過(guò)控制電流的大小精確控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)轉(zhuǎn)速可以做到線性變化，相比較內(nèi)燃機(jī)而言，電動(dòng)機(jī)可控性更強(qiáng)，方便實(shí)現(xiàn)更多功能，相比較而言純電動(dòng)車就是自動(dòng)駕駛的最佳載體。

總結(jié)：很多人會(huì)懷疑新能源汽車的普及速度，那可能是忽略了國(guó)家的意志，隨著充電樁和蔚來(lái)的換電站的普及，隨著電池技術(shù)的升級(jí)，沒有了續(xù)航焦慮，隨著車電分離模式的運(yùn)作，購(gòu)車價(jià)格的下探，我相信大多數(shù)人買車時(shí)的第一選擇就是新能源汽車，當(dāng)廣大消費(fèi)者買手機(jī)時(shí)第一選擇是智能手機(jī)，那就意味著諾基亞的消亡和智能手機(jī)的崛起，新能源汽車同理！

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