作為國(guó)際知名廠商,福特頗受廣大消費(fèi)者們喜愛(ài),其口碑也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他汽車品牌,在新興的新能源市場(chǎng)當(dāng)中,福特自然也不甘示弱。
自Mustang Mach-E于2019年的洛杉磯車展上正式發(fā)布,就標(biāo)志著福特已經(jīng)開始向電氣化時(shí)代進(jìn)軍。
近日,福特Mustang Mach-E的諜照在國(guó)內(nèi)曝光,整車幾乎完全延續(xù)了海外版版的設(shè)計(jì),有望在北京車展上正式亮相。
據(jù)悉,Mustang Mach-E基于福特全新的純電動(dòng)平臺(tái)打造,從其各方面設(shè)計(jì)可知,定位為高性能中型SUV,網(wǎng)友們紛紛稱:“特斯拉Model Y或許迎來(lái)了最強(qiáng)對(duì)手”!
外觀造型主打運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾布局較為簡(jiǎn)約
外觀方面,新車基本上延續(xù)了海外的造型,福特一如即往的美系設(shè)計(jì)風(fēng)情讓人很熟悉,大尺寸的進(jìn)氣格柵采用了熏黑處理,在視覺(jué)上營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。機(jī)蓋上隆起的線條折射出了比較強(qiáng)的肌肉感,與分體式大燈造型相結(jié)合,更顯犀利感。
來(lái)到側(cè)身,溜背式的造型帶來(lái)了時(shí)尚動(dòng)感的效果,熏黑處理的后視鏡和車頂營(yíng)造出了更為年輕的氣息,熏黑處理的輪轂造型則體現(xiàn)出了更強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。
尾部方面,和Mustang跑車的造型很相似,微微翹起的“鴨唇”造型增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,而兩側(cè)的尾燈造型則帶來(lái)了更高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,國(guó)內(nèi)目前還未曝光,預(yù)計(jì)會(huì)引入海外版本的內(nèi)飾設(shè)計(jì),全黑的配色在視覺(jué)上能夠帶來(lái)較強(qiáng)的高檔感,簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶來(lái)了比較清新的氛圍。車內(nèi)基本上摒棄了傳統(tǒng)的物理按鍵,取而代之的是10.2英寸儀表盤和15.5英寸中控液晶屏幕等功能,能夠進(jìn)一步提升車內(nèi)的科技感,換擋桿也未采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),而是采用了旋鈕式的設(shè)計(jì),在無(wú)形中提升了車內(nèi)的逼格。
安全功能中規(guī)中矩,空間表現(xiàn)或是短板
配置方面,海外版本配備了10.2英寸全液晶儀表盤和15.5英寸的中控液晶屏幕等,集云端導(dǎo)航、娛樂(lè)系統(tǒng)等為一體,且支持OTA升級(jí)。此外,海外版本還提供了L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng),能夠提供自適應(yīng)續(xù)航、車道保持輔助和碰撞預(yù)警等功能,進(jìn)一步提高了安全性。不出意外的話,這些配置可能都會(huì)出現(xiàn)在未來(lái)的國(guó)內(nèi)版本當(dāng)中。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4724*1880*1600mm,軸距為2972mm,雖然在數(shù)據(jù)上看起來(lái)有著相對(duì)不錯(cuò)的表現(xiàn),但是對(duì)于這種溜背型SUV來(lái)說(shuō),還是不要有過(guò)多的空間期望。
動(dòng)力性能相當(dāng)強(qiáng)悍
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)會(huì)采用與美規(guī)傳染性相同的動(dòng)力組合,標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)和GT版本可能會(huì)同時(shí)引入到國(guó)內(nèi)。
其中,標(biāo)準(zhǔn)版的峰值輸出功率可達(dá)190kw,標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)和四驅(qū)車型峰值扭矩分別為415N·m和565N·m,完成0-96km/h的時(shí)間分別為6S和5.5S;長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的峰值輸出功率可達(dá)210kw,峰值扭矩可達(dá)415N·m,完成0-96km/h的時(shí)間為6.5S;長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本的峰值輸出功率可達(dá)248kw,峰值扭矩可達(dá)565N·m,完成0-96km/h的時(shí)間為5.5S;而最為吸睛的GT版本峰值輸出功率可達(dá)342kw,峰值扭矩可達(dá)830N·m,完成0-96km/h的時(shí)間僅需3.5S。
小結(jié)
Mustang Mach-E作為福特開創(chuàng)電氣化時(shí)代的重磅車型,在各方面都被廠商給予了強(qiáng)大的實(shí)力。如果后期的品控能夠控制好,很可能成為市場(chǎng)中的“攪局者”。那么,關(guān)于這臺(tái)車,你會(huì)非常期待嗎?
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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