導(dǎo)語(yǔ)：看造車(chē)新勢(shì)力，有人上市多數(shù)倒閉，站在時(shí)代的風(fēng)口浪尖，誰(shuí)又能緊握住日月旋轉(zhuǎn)？

“用3到5年成為全世界規(guī)模最大，實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，10年內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛。我們要開(kāi)辟一條和全世界所有的汽車(chē)企業(yè)走的都不是一個(gè)路子，一個(gè)新的造車(chē)道，不叫彎道超車(chē)，純屬于換道超車(chē)?！?019年11月12號(hào)，恒大集團(tuán)董事局主席許家印在恒大新能源汽車(chē)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上如此說(shuō)道：此時(shí)入局新能源汽車(chē)行業(yè)，其實(shí)是錯(cuò)失了先機(jī)的，這也讓很多人對(duì)于恒大選擇在此時(shí)入局的動(dòng)機(jī)開(kāi)始了揣測(cè)，“借造車(chē)之名，行圈地之實(shí)。”類(lèi)似于這種言論不絕于耳。

那恒大要做世界上最大最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，那我們先看看他的車(chē)，首先這個(gè)名字都懶得取？直接恒馳123456，這我直接服了。

然后對(duì)于這6款車(chē)，恒大的公關(guān)部是這樣說(shuō)的：從宣布跨界造車(chē)到今天，恒大通過(guò)高舉高打在短短兩年內(nèi)走完了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域從0到1的全過(guò)程，相較而言，新能源巨頭特斯拉用了整整17年，且至今也只推出了四款車(chē)型。

結(jié)論：恒大用了2年就出了6款車(chē)，已經(jīng)一騎絕塵，狠狠吊打全球市值第一特斯拉。

其實(shí)恒大不是第一次在其他領(lǐng)域這樣折騰了。

2010年3月1日，恒大以一億元買(mǎi)斷廣州足球俱樂(lè)部全部股權(quán)，創(chuàng)建恒大足球俱樂(lè)部，并于2015年11月06日在新三板上市，被譽(yù)為“亞洲足球第一股”

2013年11月10日，恒大冰泉發(fā)布，進(jìn)軍高端飲用水行業(yè)

2014年8月27日，恒大糧油發(fā)布，進(jìn)軍糧油產(chǎn)業(yè)

2014年10月26日，恒大咔哇熊嬰幼奶粉發(fā)布，進(jìn)軍母嬰產(chǎn)業(yè)

2015年11月20日，恒大人壽發(fā)布，進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)

2016年3月16日，恒大金服發(fā)布，進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)

但是通過(guò)以上案例可以說(shuō)明，在房地產(chǎn)行業(yè)到頭的時(shí)候，恒大一直沒(méi)有放棄在找尋新的賽道。但是無(wú)一例外都做的不怎么樣。那現(xiàn)在處于風(fēng)口，且是國(guó)家戰(zhàn)略的新能源汽車(chē)行業(yè)，許老板怎么不可能插一腳，畢竟之前還投資過(guò)賈躍亭的ff91，不過(guò)最后被賈躍亭坑了一把。從足球到新能源汽車(chē)，許老板都響應(yīng)黨中央的號(hào)召。不然也不能閱兵的時(shí)候站在天安門(mén)城樓上。

還沒(méi)上市的恒馳車(chē)，就已經(jīng)被主流消費(fèi)者拋棄了，那銷(xiāo)量能做起來(lái)嗎？

哎，你別急，這不9月15日，恒大汽車(chē)收到來(lái)自阿里，騰訊，滴滴三方共計(jì)40億的融資。

這下恒大不就找到了自己的“接盤(pán)俠”，賣(mài)不出去c端用戶(hù)，我拿來(lái)做網(wǎng)約車(chē)可以吧。滴滴投資恒大新能源，背后其實(shí)是美團(tuán)王興投資理想汽車(chē)，開(kāi)始布局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)了。那肯定要抱一個(gè)大腿了，蔚來(lái)，小鵬這些都被騰訊，阿里投完了。

總結(jié)：那說(shuō)到最后，恒大造車(chē)這個(gè)事情，這葫蘆里賣(mài)的什么藥？我們也都是在猜，過(guò)去20年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的周期本質(zhì)是地產(chǎn)周期，地產(chǎn)繁榮則GDP維持高增速。而如今經(jīng)濟(jì)體量已是世界第二的大國(guó)前行需要新燃料。廟堂也很清楚不能再走老路了，一直跟著廟堂走的許老板當(dāng)然也會(huì)跟著指引走，這個(gè)社會(huì)上傻人裝聰明人的太多了，當(dāng)真正的聰明人開(kāi)始干傻事，你也會(huì)不禁開(kāi)始深深思考。

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