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歷時4年、總投入超180億元!吉利的這款智能架構(gòu)——SEA浩瀚有何來頭?

歷時4年、總投入超180億元!<a class='link'  target='_blank'>吉利</a>的這款智能架構(gòu)——SEA浩瀚有何來頭?

“2021年將成為吉利的科技轉(zhuǎn)型與智能電動汽車發(fā)展的全速之年?!?/span>

9月23日,伴隨著吉利汽車集團(tuán)智能進(jìn)化體驗架構(gòu)——SEA浩瀚的發(fā)布,吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧公開透露了吉利在智能化層面的布局進(jìn)展。

作為一款集硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層一體化布局的純電架構(gòu),浩瀚究竟與吉利汽車集團(tuán)的科技轉(zhuǎn)型有著怎樣的聯(lián)系?它的推出,又會給整個集團(tuán)公司的智能化、電動化轉(zhuǎn)型帶來哪些影響?這一系列的問題,值得關(guān)注。

證券時報·車資本注意到,浩瀚架構(gòu)發(fā)布當(dāng)晚,基于該架構(gòu)的首款純電豪華轎跑概念車——領(lǐng)克ZERO concept也迎來了首度公開亮相。據(jù)悉,這款車將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)上市。

集齊N種優(yōu)勢

對于一款架構(gòu)平臺而言,最受外界關(guān)注的顯然是其能覆蓋的車型范圍。在發(fā)布會現(xiàn)場,安聰慧介紹道,浩瀚架構(gòu)集硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層“三位一體”布局,可實現(xiàn)從A級車到E級車的全尺寸覆蓋,可滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。據(jù)了解,吉利為打造這款智能架構(gòu)平臺,耗時4年,投入了超過180億元。

歷時4年、總投入超180億元!吉利的這款智能架構(gòu)——SEA浩瀚有何來頭?

除了在造型以及車身尺寸上賦予了最大的空間外,浩瀚架構(gòu)最突出的優(yōu)勢在于其可提供高效的智能電動汽車解決方案,尤其是將縮短智能汽車研發(fā)周期,將軟件開發(fā)的時間縮短50%以上。

在智能化層面,首發(fā)SEA OS整車智能開發(fā)系統(tǒng),可通過硬件軟件化、軟件算法、云計算以及應(yīng)用場景,形成一套完整的開發(fā)系統(tǒng)。據(jù)悉,其核心芯片元器件,未來都將由吉利自主研發(fā)。目前該智能開發(fā)系統(tǒng)已實現(xiàn)的API接口超過4000個,可實現(xiàn)全場景、全生命周期的FOTA。

自動駕駛層面,浩瀚架構(gòu)采用高級輔助駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛的技術(shù)路線,已經(jīng)具備滿足完全自動駕駛的能力。按照規(guī)劃,基于浩瀚架構(gòu)的個人車輛,將于2021年在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)高度自動駕駛。2023年之前,在開放道路實現(xiàn)高度自動駕駛。

同時,浩瀚架構(gòu)上開發(fā)的自動駕駛出租車等智能交通工具,將于2022年,率先在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)完全自動駕駛,并于2022年亞運會核心區(qū)域,提供智能出行服務(wù);2025年之前,在開放道路上實現(xiàn)完全自動駕駛。

在電動化層面,浩瀚架構(gòu)采用電驅(qū)動、電管理、電生態(tài)的新三電理念,可以減少電池衰減,據(jù)悉目前全球最長壽命電池,可在NEDC工況下實現(xiàn)20萬公里無衰減,200萬公里長壽命。

不僅如此,浩瀚架構(gòu)還非常強(qiáng)調(diào)安全性與性能,基于該架構(gòu)打造的車型,在這兩方面將具備明顯優(yōu)勢。

在發(fā)布會現(xiàn)場,基于浩瀚架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品,同時也是領(lǐng)克品牌首款智能電動汽車ZERO concep也迎來了全球首發(fā)亮相。據(jù)悉,這款車定位于純電豪華轎跑,其量產(chǎn)版將于2021年正式上市發(fā)布。

為智能電動汽車產(chǎn)業(yè)升級而來

如果僅僅將浩瀚定義為一款普通的架構(gòu)平臺,或許會忽略掉吉利在這背后隱藏的深層布局。證券時報·車資本了解到,目前,基于浩瀚架構(gòu)已經(jīng)有超過7個品牌,總計超過16款新車型啟動研發(fā),布局不同的細(xì)分市場。而在產(chǎn)業(yè)鏈合作方面,圍繞智慧出行展開的產(chǎn)業(yè)集群也紛紛出現(xiàn),據(jù)悉,這其中浩瀚平臺發(fā)揮了很大的作用,吸引到全球各個細(xì)分領(lǐng)域的合作伙伴。

安聰慧表示,該架構(gòu)的推出是吉利汽車集團(tuán)積極布局智能電動出行的戰(zhàn)略舉措,標(biāo)志著吉利汽車集團(tuán)正成為以用戶驅(qū)動、創(chuàng)新驅(qū)動的數(shù)字化科技型企業(yè)。

實際上,近年來,吉利一直在致力于科技轉(zhuǎn)型,近十年來在研發(fā)上總投入已經(jīng)超過1000億元,尤其是在新能源領(lǐng)域,更是投入了超300億元。安聰慧認(rèn)為,伴隨著多款基于浩瀚架構(gòu)的新車型將陸續(xù)投放市場,2021年將成為吉利的科技轉(zhuǎn)型與智能電動汽車發(fā)展的全速之年。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車資本

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/127731

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