進(jìn)入2020年，車市下行和疫情的多重因素影響下，很多造車新勢(shì)力品牌已經(jīng)慘遭淘汰。但這絲毫沒有影響新的品牌不斷涌現(xiàn)。 

本周，又一造車新勢(shì)力品牌——摩登汽車橫空出世，且官方已發(fā)布了旗下首款車型摩登A的外觀及內(nèi)飾官圖。據(jù)了解，新車有望在第四季度下線。 

官方介紹，該車型底盤代號(hào)為MD11，包括底盤系統(tǒng)、三電系統(tǒng)以及其他控制系統(tǒng)，目前仍在進(jìn)行最終的整合與調(diào)試。 

摩登汽車著重于新能源、新技術(shù)、關(guān)鍵零部件、汽車出行、汽車文化，該企業(yè)在2019年1月注冊(cè)成立，同年4月份MD11（摩登A）研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)，9月份MD11研發(fā)工作結(jié)束，12月份開啟MD12研發(fā)項(xiàng)目，并成立摩登汽車（鹽城）有限公司，在今年1月份海外澳洲公司注冊(cè)成立。 

摩登汽車是繼天美汽車后的第二個(gè)造車新勢(shì)力品牌，同時(shí)也為新勢(shì)力陣營(yíng)注入了新活力。

同時(shí)，沉寂了許久的法拉第未來FaradayFuture也傳來了好消息。

FF官方消息，日前公司獲得了美國(guó)兩大金融機(jī)構(gòu)提供的高達(dá)4500萬(wàn)美元（超3億元人民幣）的債權(quán)融資貸款。這也是對(duì)其2019年達(dá)成的債權(quán)融資貸款的擴(kuò)充和展期，該筆融資的完成，意味著FF在IPO之前再獲運(yùn)營(yíng)資金補(bǔ)充，有助于度過了短期現(xiàn)金流危機(jī)。

本輪為FF提供資金支持的美國(guó)兩大金融機(jī)構(gòu)包括BIRCHLAKEFUNDMANAGEMENTLP和ATWPartner。其中，BirchLake是位于美國(guó)芝加哥的著名商人銀行，曾在去年幫助FF度過了上一輪資金危機(jī)，對(duì)FF團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品和技術(shù)的高度認(rèn)可是這家銀行持續(xù)支持FF的重要原因；而位于紐約的私募機(jī)構(gòu)ATWPartners是新晉加入的聯(lián)合資金提供方，這家公司在美股IPO孵化項(xiàng)目方面有著十分豐富的經(jīng)驗(yàn)。

本周天際汽車也拿到了50億元新融資。

天際汽車方面透露，本輪融資由地方政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、大型國(guó)有銀行領(lǐng)投。此外，天際汽車已開啟IPO準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于2021年IPO，新一輪Pre-IPO融資也已啟動(dòng)。

融資后，天際汽車將加快天際中心、智選空間、安心工場(chǎng)、速捷驛站等線下銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，滿足用戶品牌體驗(yàn)、試乘試駕、售前售后服務(wù)等全方位需求，預(yù)計(jì)2020 年底完成20城30家門店的目標(biāo)，到2025年將覆蓋全部一線城市、二線城市和部分三線城市，屆時(shí)將有超過200家門店為用戶提供服務(wù)。

還將建成包含快充站、網(wǎng)點(diǎn)專屬充電樁、公共充電在內(nèi)的立體充電服務(wù)體系的建設(shè)，并攜手國(guó)網(wǎng)、星星充電等頭部充電服務(wù)商打造覆蓋社區(qū)、商業(yè)熱點(diǎn)地區(qū)、高速公路的全方位充電體系。

本周新勢(shì)力資訊還有：

威馬出行啟動(dòng)上市輔導(dǎo) 

10月13日晚，上海證券局官網(wǎng)信息顯示，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司已于9月30日正式提交了科創(chuàng)板IPO輔導(dǎo)備案，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信建投證券。據(jù)悉，威馬出行旗下?lián)碛小?a class='link' target='_blank'>威馬汽車”品牌，是一家智能電動(dòng)汽車開發(fā)商。威馬出行方面相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采 訪時(shí)表示：“公司處在敏感時(shí)期，對(duì)此不予置評(píng)?！?/p>

今年9月份，威馬汽車宣布完成總額100億元的D輪融資，由上海國(guó)資投資平臺(tái)及上汽集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，百度與海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）繼續(xù)參與此輪融資。其他參投方還包括湖北長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、蘇州昆山產(chǎn)業(yè)基金、湖南衡陽(yáng)國(guó)有投資平臺(tái)、安徽合肥產(chǎn)業(yè)基金、國(guó)投創(chuàng)益產(chǎn)業(yè)基金、廣州金融控股集團(tuán)等國(guó)有產(chǎn)業(yè)投資者，以及芯鑫、紫光、紅塔集團(tuán)、雅居樂、盈科等實(shí)力派投資機(jī)構(gòu)。

在一周前的10月5日，福建一輛威馬EX5，在路邊發(fā)生了起火事件。事故發(fā)生時(shí)，車輛處于停放狀態(tài)，沒有進(jìn)行任何充電操作。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖來看，車輛的起火點(diǎn)位于車身尾部，并且火焰較為兇猛，噴射而出。由于車身大面積過火，整車被嚴(yán)重?fù)p毀。待消防部門趕來后，車身已經(jīng)被完全燒毀，大火撲滅之后，車輛被燒成了一個(gè)鐵殼，整車成報(bào)廢狀態(tài)。不過，未有事故中人員傷亡的報(bào)告。

無獨(dú)有偶，知名社交平臺(tái)博主“丁丁看邵武”爆料，10月13日凌晨，又一輛威馬電動(dòng)車發(fā)生起火，此次車輛是在充電時(shí)發(fā)生起火燃燒，與此前情況相同，此次車輛在幾分鐘內(nèi)被大火包圍，至消防部門趕到之前，車輛已被全部燒毀。發(fā)生自燃的原因不明，但所幸事故未造成人員傷亡以及其它車輛的財(cái)產(chǎn)損失。

針對(duì)兩起突發(fā)事件，10月13日，福建邵武市“威馬出租汽車自燃事件調(diào)查協(xié)調(diào)工作組”，要求威馬汽車派遣技術(shù)人員和出租車企業(yè)參加緊急會(huì)議。并發(fā)布威馬電動(dòng)出租車連續(xù)兩起自燃情況通報(bào)，為安全起見，暫時(shí)停止威馬電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一把車停放到安全地帶。

隨后，威馬汽車也針對(duì)兩起威馬電動(dòng)出租車自燃情況表示，經(jīng)初步調(diào)查系電池問題，提出將更換寧德時(shí)代更高質(zhì)量電池的方案，并愿意做出賠償。

蔚來調(diào)整免費(fèi)換電權(quán)益

蔚來汽車官方宣布將針對(duì)用戶的換電權(quán)益進(jìn)行調(diào)整，具體執(zhí)行的時(shí)間點(diǎn)為10月12日0點(diǎn)。

具體來看，目前已提車及在10月12日0點(diǎn)前支付大定金且正常排產(chǎn)的用戶將依然享受蔚來此前的免費(fèi)換電權(quán)益，即：首任車主駕駛愛車前往全國(guó)范圍內(nèi)任意一家蔚來?yè)Q電站時(shí)將終身享受免費(fèi)換電，不收取電費(fèi)與工時(shí)費(fèi)，且這項(xiàng)權(quán)益沒有距離、次數(shù)以及換電站限制。

而自10月12日0時(shí)起支付大定及購(gòu)車的用戶將基于專屬充電樁的情況享受不同的免費(fèi)換電權(quán)益，其中，保留免費(fèi)專屬樁權(quán)益的用戶每月前6次換電僅收取電費(fèi)，免收服務(wù)費(fèi)；放棄專屬樁權(quán)益的用戶每月前6次換電免費(fèi)。

與此同時(shí)，蔚來汽車還公布了其9月份上險(xiǎn)數(shù)為4780輛，約占新勢(shì)力整體上險(xiǎn)數(shù)的28.7%，位居新勢(shì)力排行榜第一。1-9月累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)為2.63萬(wàn)輛，約占整體上險(xiǎn)數(shù)的32%。

愛馳高管集體賣車

多個(gè)自媒體及社交平臺(tái)發(fā)布了一張愛馳汽車高管帶貨及全員營(yíng)銷方案的PPT圖，據(jù)稱愛馳汽車實(shí)施年度考核要求高管員工集體帶貨賣車，年度指標(biāo)完成前將緩發(fā)50%工資。

從曝光的內(nèi)部圖顯示，自主車企愛馳汽車即日起實(shí)施“高管帶貨”及“全員營(yíng)銷”方案，各級(jí)別員工將有2020年度考核指標(biāo)臺(tái)數(shù)，包括自購(gòu)或推薦購(gòu)買。

具體來看，圖中透露愛馳汽車管委會(huì)成員年度高管帶貨指標(biāo)為8臺(tái)，L1-VP級(jí)別年度指標(biāo)為5臺(tái)，L2總監(jiān)級(jí)別年度指標(biāo)為3臺(tái)。上述高管人員在完成年度指標(biāo)之前，每月工資緩發(fā)50%，如在年底前完成當(dāng)年指標(biāo)的，將補(bǔ)發(fā)所有緩發(fā)的工資，并恢復(fù)正常月度工資發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。

而愛馳汽車L4和L3級(jí)別員工的年度考核指標(biāo)是1臺(tái)，員工完成情況將作為年度績(jī)效考核的重要依據(jù)。

針對(duì)該消息，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)在微博上發(fā)文表示：“這兩天，我們的‘高管帶貨’‘全員營(yíng)銷’的計(jì)劃，引起了大家的高度關(guān)注，出乎我的預(yù)料。因?yàn)槲覜]感覺這是什么新鮮事，卻有如此關(guān)注度。員工高管代言代貨自己企業(yè)產(chǎn)品，各行各業(yè)比比皆是?！?/p>

拜騰重組

在今年年中遭遇“停擺”的拜騰汽車，近日透露，其重組方案已經(jīng)獲得董事會(huì)和股東方的批準(zhǔn)。拜騰項(xiàng)目正在重啟，將推進(jìn)M-byte盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

也有傳言稱拜騰汽車項(xiàng)目重組的同時(shí)，拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官戴雷卻已離職。對(duì)此，拜騰汽車尚無回應(yīng)。

《汽車商業(yè)評(píng)論》獲悉，戴雷主動(dòng)提出辭職，董事會(huì)未批準(zhǔn)。丁清芬任聯(lián)席CEO，事實(shí)上履行CEO職責(zé)。

理想回應(yīng)青島車禍

一位理想ONE車主發(fā)帖稱，其在青島某高速公路發(fā)生追尾事故，車輛A柱撞斷，安全氣囊未彈出，車輛L2級(jí)別輔助駕駛并未作出相關(guān)干預(yù)。該車主稱，上述事故造成副駕駛?cè)藛T鼻骨骨折，臉部縫合共計(jì)33針，最終被判定毀容和重度腦震蕩；后排乘客輕度腦震蕩。

對(duì)此，10月14日下午，理想汽車進(jìn)行了官方回應(yīng)。

在聲明中，理想汽車表示，此次事故中，由于大貨車的尾部并未正確安裝符合國(guó)家要求的防護(hù)裝置，導(dǎo)致理想ONE追尾大貨車時(shí)，A柱直接卡住貨箱成為主要受力點(diǎn)，A柱無法單獨(dú)承受如此大的沖擊力。本次事故經(jīng)過交管部門判定：大貨車由于違規(guī)并線而承擔(dān)全部責(zé)任。

此外，對(duì)于車輛L2級(jí)別輔助駕駛并未作出相關(guān)干預(yù)的問題，理想汽車回應(yīng)稱，L2級(jí)別輔助駕駛本身存在局限性，無法識(shí)別旁邊車道上車輛變?nèi)胫鬈嚨馈?/p>

小鵬關(guān)聯(lián)公司在成都成立新公司

天眼查App顯示，10月15日，成都小鵬智慧出行科技有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣，法定代表人為朱艷華。

公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車租賃，汽車援救服務(wù)，汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù)，車輛的技術(shù)研究，新材料技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)，節(jié)能技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)，汽車銷售，汽車充電模塊銷售，二手車銷售，充電樁銷售，道路貨物運(yùn)輸，舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估等。

該公司由廣州小鵬智慧出行科技有限公司全資控股。

哪吒公布銷量

哪吒汽車對(duì)外公布了9月銷量數(shù)據(jù)，銷量總數(shù)為2002輛，同比增長(zhǎng)141%，環(huán)比增長(zhǎng)102%。

和銷量一同公布的還有，哪吒U自交付以來有74%的車主進(jìn)行了OTA升級(jí)；有18%的車主進(jìn)行了車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)；有37%的車主進(jìn)行了遠(yuǎn)程車控；通過智能車家互聯(lián)進(jìn)行了18943次；通過小You語(yǔ)音互動(dòng)753815次；使用云音樂、騰訊視頻等86417次；使用ADAS自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車和自動(dòng)緊急剎車37189次。

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