福特 FCA

底特律巨頭元?dú)饣謴?fù)，福特、FCA第三季度收益超出預(yù)期

第一電動(dòng)大牛作者汽車商業(yè)評(píng)論 2020-11-04 10:48

來源/ Autonews，作者：Michael Martinez、Vince Bond Jr.

在福特汽車公司和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）公布第三季度業(yè)績(jī)超出預(yù)期之后，底特律的汽車公司高管們都在默默祈禱自己的好運(yùn)。

通用汽車預(yù)計(jì)也將在11月上旬公布同樣強(qiáng)勁的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步證明底特律三巨頭不僅克服了導(dǎo)致工廠關(guān)閉和銷售下滑的疫情，而且還成功地變得更加強(qiáng)勁。福特在北美取得了近五年來最高的利潤(rùn)率，F(xiàn)CA在北美賺取了創(chuàng)紀(jì)錄的30億美元。

福特信心十足地提高了全年預(yù)期，并償還了今年春季為度過危機(jī)而借入的約150億美元貸款，而通用則早于其承諾向受薪員工償還部分工資的時(shí)間就采取了行動(dòng)。

福特和FCA都將第三季度強(qiáng)勁的利潤(rùn)歸因于高于預(yù)期的需求，以及皮卡和多功能車的強(qiáng)勢(shì)價(jià)格，它們希望這些因素將在年底前提振業(yè)績(jī)。

但目前還沒有一家公司宣布取得了勝利。隨著美國和歐洲的新冠病毒感染病例達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，該行業(yè)面臨進(jìn)一步關(guān)閉或銷售下滑的可能性。

“你環(huán)顧四周，看看新冠病毒在哪里爆發(fā)，以及它可能造成的影響；這是我們必須面對(duì)并加以管理的擔(dān)憂?！备Ｌ厥紫?cái)務(wù)官約翰?勞勒（John Lawler）表示?！拔覀兡茏龅木褪抢^續(xù)保障我們的人員安全，確保所有的協(xié)議都很好地運(yùn)行，保持警惕，觀察并保證我們的計(jì)劃良好?！?/p>

新產(chǎn)品宣傳

第三季度可能挽救了福特今年的業(yè)績(jī)。該公司此前預(yù)計(jì)全年將出現(xiàn)經(jīng)調(diào)整后的虧損，但現(xiàn)在預(yù)計(jì)息稅前利潤(rùn)在6億至11億美元之間。

福特未來幾個(gè)月將推出三款昂貴車輛。福特表示，預(yù)計(jì)第四季度F系列皮卡的銷量將下降10萬輛，因?yàn)樵摴緦⑦^渡到一款重新設(shè)計(jì)的車型，這可能會(huì)抑制盈利。

福特F-150

10月1日接任福特首席執(zhí)行官的吉姆·法利（Jim Farley）承認(rèn)，福特仍有許多工作要做。但他指出，福特第三季度的24億美元凈利潤(rùn)和其他利好因素，表明該公司取得了堅(jiān)實(shí)的進(jìn)展。

法利在一份聲明中稱：“我們尚未立刻解決汽車業(yè)務(wù)的問題，但我們有明確的扭虧為盈的計(jì)劃?！?/p>

福特公司CEO吉姆·法利

投資者希望法利能夠執(zhí)行這一計(jì)劃，并希望福特正在進(jìn)行的改進(jìn)與他的前任韓愷特（Jim Hackett）相比做得更好。韓愷特實(shí)施了目前已取得成效的大部分計(jì)劃，但未能激起人們對(duì)福特股票的太多熱情。

投行Evercore ISI分析師克里斯·麥克納利（Chris McNally）曾在1月份下調(diào)了對(duì)福特股票的評(píng)級(jí)，但在9月份又上調(diào)了評(píng)級(jí)。在上周給客戶的報(bào)告中，他說福特的表現(xiàn)令人印象深刻。他寫道：“可以樂觀地認(rèn)為，轉(zhuǎn)機(jī)可能正在來臨?！?/p>

強(qiáng)大的完成預(yù)期

同樣，F(xiàn)CA也進(jìn)入了一個(gè)重要的時(shí)期，即新車的推出和與PSA集團(tuán)的合并。合并將于2021年初結(jié)束，成立一家名為Stellantis的公司。

疫情爆發(fā)時(shí)，F(xiàn)CA正準(zhǔn)備發(fā)起一場(chǎng)產(chǎn)品攻勢(shì)，該品牌將在新的領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)。例如，即將面世的大瓦格尼（Grand Wagoneer）和瓦格尼（Wagoneer）將把吉普推向上游，而牧馬人（Wrangler）插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車為越野冒險(xiǎn)品牌增添了節(jié)油效果。

吉普大瓦格尼

“很明顯，我們對(duì)成為Stellantis一員的未來前景感到非常興奮，而且我們比以往任何時(shí)候都更加確信，這一具有里程碑意義的合并將給我們帶來巨大的潛力?！盕CA首席執(zhí)行官麥明愷（Mike Manley）表示?！氨M管今年最后一個(gè)季度將面臨一系列挑戰(zhàn)，但我們相信，在以合并后的實(shí)體進(jìn)入這個(gè)新時(shí)代之際，能夠成功地為今年劃上圓滿的句號(hào)。”

麥明愷說，除了計(jì)劃停產(chǎn)更換車型外，大多數(shù)工廠都在接近疫情暴發(fā)前的生產(chǎn)水平。

在強(qiáng)勁的第三季業(yè)績(jī)（其中包括14億美元凈收入）之后，F(xiàn)CA恢復(fù)了對(duì)今年的預(yù)估，預(yù)計(jì)在疫情沒有進(jìn)一步影響的情況下，調(diào)整后的利潤(rùn)將在35億至41億美元之間。這將意味著該公司第四季度的收益大致相當(dāng)于前三個(gè)季度的總和。