進(jìn)入12月以來(lái),特斯拉的幾位重要領(lǐng)導(dǎo):首席執(zhí)行官馬斯克、首席設(shè)計(jì)師Franz、副總裁陶琳陸續(xù)登場(chǎng),為我們帶來(lái)了特斯拉的最新動(dòng)態(tài),這些新聞對(duì)于關(guān)注特斯拉、電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛以及SpaceX的人來(lái)說(shuō)很是重要,今天集中分享一下。
1、馬斯克在柏林Axel Springer接受訪談時(shí)預(yù)測(cè),10年后所有新汽車(chē)將具有自動(dòng)駕駛功能,70%至80%將是電動(dòng)的,但仍需要20年才能將現(xiàn)有的汽車(chē)完全替換。
2、馬斯克十分有信心可以在2026年前把人類(lèi)送上火星,如果快的話,有可能在2024年實(shí)現(xiàn)這個(gè)小目標(biāo)。
3、針對(duì)《大空頭》原型Micheal Burry正在做空特斯拉的情況,馬斯克在給員工的一封電郵中回應(yīng)稱(chēng),特斯拉必須控制支出,以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)季度盈利,否則高飛的特斯拉股價(jià)就會(huì)即刻崩塌。
4、馬斯克表示,特斯拉正在開(kāi)發(fā)1000公里續(xù)航的電動(dòng)汽車(chē)。@不看車(chē) :所以呢,準(zhǔn)備換車(chē)的老車(chē)主們不用著急,咱們?cè)俚鹊?,然后一步到位吧?/span>
5、關(guān)于特斯拉的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì),F(xiàn)ranz表示,特斯拉關(guān)注的要點(diǎn)是空間大、時(shí)尚、永不過(guò)時(shí)和車(chē)載系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì),會(huì)不斷改進(jìn)升級(jí),尤其是車(chē)內(nèi)和屏幕之間的互動(dòng)體驗(yàn)。但內(nèi)飾部分不會(huì)特別刻意去做豪華感,比如他們會(huì)拒絕皮毛而用皮革。
6、特斯拉要在未來(lái)兩年推出新車(chē),但是現(xiàn)在設(shè)計(jì)的東西到時(shí)可能就不適用了。特斯拉會(huì)看未來(lái)的趨勢(shì),同時(shí)不拘泥于別人做的事情。@不看車(chē) :這么說(shuō)的意思,是不是此前發(fā)布的Roadsteds/a> 2和Cybertruck在量產(chǎn)時(shí)都會(huì)有明顯的設(shè)計(jì)改變呢?
7、特斯拉沒(méi)有在車(chē)內(nèi)做很多屏幕的原因是,他們想做大家都能夠買(mǎi)得起的電動(dòng)汽車(chē),所以有時(shí)候必須拿掉一些很貴的零部件。@不看車(chē) :這種做法很符合他們“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的終極目標(biāo)。
8、最近國(guó)產(chǎn)Model Y的工信部信息公開(kāi),工況續(xù)航里程594公里。陶琳表示,國(guó)產(chǎn)Model Y的上市和銷(xiāo)售時(shí)間仍是2021上半年。
9、特斯拉宣布,2021年將投資4200萬(wàn)元在上海臨港建廠,生產(chǎn)V3超級(jí)充電樁,年產(chǎn)能可達(dá)10000根,并且目前沒(méi)有出口計(jì)劃。@不看車(chē) :如果成了,這對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)主來(lái)說(shuō),在用車(chē)的便利性上會(huì)有一個(gè)巨大飛躍,這1年的產(chǎn)能比過(guò)去7年的部署都要多。
10、對(duì)于特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張,陶琳表示,明年將先滿(mǎn)足特斯拉車(chē)型充電需求,不排除適時(shí)開(kāi)放給其他車(chē)型的可能性。
11、馬斯克表示,他會(huì)考慮利用特斯拉的5540億美元龐大市值來(lái)收購(gòu)一家傳統(tǒng)汽車(chē)制造商,但前提是條款要友好。@不看車(chē) :有人猜測(cè)這個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商會(huì)從美國(guó)車(chē)企里選,有可能是通用汽車(chē)或福特汽車(chē)。
最后,@不看車(chē) 想說(shuō)的是,那些說(shuō)特斯拉市值泡沫的人,注定是要被現(xiàn)實(shí)按在地上摩擦的。特斯拉的股價(jià)高,并不只是因?yàn)槠?chē)產(chǎn)品本身,而是這個(gè)公司給大家的希望和想象空間。現(xiàn)在的特斯拉就像十幾個(gè)科技公司的集合體,你可以說(shuō)它是十幾個(gè)成長(zhǎng)中的蘋(píng)果公司的集合體,也可以說(shuō)它是十幾個(gè)微軟公司的集合體,或者說(shuō)它是十幾個(gè)騰訊公司、阿里巴巴的集合體,都不為過(guò)。
而且還有為特斯拉加持的外圍科技公司,也都是有巨大想象空間的,比如太空探索技術(shù)公司SpaceX、腦機(jī)公司Neuralink、挖洞公司The Boring Company,這些公司的未來(lái)科技在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候都會(huì)成為特斯拉的助推劑,幫助特斯拉拉開(kāi)與其他車(chē)企的距離。
厲害的人都是投資夢(mèng)想,而不是投資一個(gè)成熟、穩(wěn)定趨于固化的公司,求穩(wěn)的人不適合進(jìn)入資本市場(chǎng)!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:不看車(chē)
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