對于很多近期有購車需求的消費者來說，一定都避不開新能源汽車的話題，作為未來的大趨勢，新能源汽車受到了廣泛的關(guān)注和扶持，各種補貼政策也是非常誘人的。但是大多數(shù)車主卻犯了難，純電動和混動車到底有什么區(qū)別？又該如何選擇呢？

首先我們要明白最基本的一點，純電動車型是不加油只充電的，也就是說沒有電的時候它就無法啟動，而混動車型的類型比較多，目前主流的就是油電混合，可以用純電模式行駛，也可以在饋電的時候通過油來行駛。

如果單從概念上來看，似乎混合動力的車型更有優(yōu)勢，畢竟有了更多的選擇，但其實并沒有那么簡單，首先純電動車的技術(shù)成本相對要低一些，無論是純電平臺還是我們俗稱的“油改電”現(xiàn)在基本上所有車企都有這樣的產(chǎn)品，而混動車型卻只有本田、豐田和比亞迪等車企有，它的技術(shù)難度更大，所以車型的價格自然也更加高昂。

比如我們熟知的雅閣混動、凱美瑞混動等等，都會比傳統(tǒng)的燃油車版本貴出不少，雖然行駛更順暢油耗也更低，但是多出的價格也不是每一位消費者都能接受的了的

不過比亞迪的DM還是非常過硬的，細(xì)分為DM-p和DM-i兩套系統(tǒng)，像我們熟知的比亞迪漢DM就是采用了前者，而明年即將上市的秦PLUS采用的則是后者。這兩套系統(tǒng)簡單的說，一個動力更足，一個經(jīng)濟性更強，根據(jù)比亞迪官方的介紹，DM-i車型的售價將和燃油車幾乎保持一致，這也從根本上解決了很多車主不敢買混動車型的痛點。

另外，如果你所處的環(huán)境充電條件優(yōu)越，比如說有自己的充電樁，或者公司提供免費的充電服務(wù)等等，那么純電動車型的優(yōu)勢就被無限放大了。雖然售價不菲，但是用車的成本卻非常低廉，在使用幾年之后整體的費用會比購買普通的燃油車低出很多。

簡單總結(jié)一下，如果條件允許，那么純電動車依然是現(xiàn)階段最好的選擇，而如果對續(xù)航還是存在一些焦慮，或者是充電條件一般，那么插電混動無疑是一個很好的過渡性產(chǎn)品，可以很好的保留燃油車和電動車各自的優(yōu)勢。如果更偏愛日系，并且不介意預(yù)算，那么本田、豐田的混動車值得推薦，而如果更看重性價比，那么比亞迪的DM系列則是更好的選擇。

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