一直以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上，新能源車(chē)的發(fā)展以城市SUV為主，轎車(chē)車(chē)型的高端新能源車(chē)一直以來(lái)都被特斯拉model 3霸占。今年上市的比亞迪漢雖然產(chǎn)品較成熟，但銷量方面，仍然不能和國(guó)產(chǎn)后的model 3相提并論。蔚來(lái)作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)自主品牌的新興力量，旗下的ES6/ES8一經(jīng)上市就受到了不少朋友的喜愛(ài)。而蔚來(lái)的目標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅是在SUV領(lǐng)域，就在2019年4月份，蔚來(lái)就在上海車(chē)展上推出了旗下首款概念轎車(chē)ET preview，而就在近日，蔚來(lái)官方宣布，將于2021年1月9日開(kāi)展2021 NIO Day，在這次大會(huì)上將發(fā)布旗下首款轎車(chē)產(chǎn)品——蔚來(lái)ET。

通過(guò)之前發(fā)布的概念車(chē)圖片來(lái)看，這款蔚來(lái)ET將采用和蔚來(lái)ES6一致的X-bar設(shè)計(jì)風(fēng)格，和其他純電車(chē)型不同，該車(chē)并沒(méi)有將前臉中網(wǎng)進(jìn)行封死處理，而是僅僅把進(jìn)氣口變窄變小，同時(shí)取消了分體式大燈，整體看上去更加扁平化，搭配著轎車(chē)車(chē)身的設(shè)計(jì)，看起來(lái)有一種星球大戰(zhàn)的感覺(jué)，符合其ET的名字。

車(chē)尾部分，該車(chē)采用了當(dāng)下最流行的轎車(chē)大溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，“西裝暴徒”的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合當(dāng)下許多年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。和現(xiàn)在的很多車(chē)型一樣，蔚來(lái)ET也采用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻的同時(shí)進(jìn)一步提高了該車(chē)的視覺(jué)效果。車(chē)尾的造型簡(jiǎn)潔但不簡(jiǎn)單，富有層次感的造型加上犀利的尾燈，車(chē)尾的識(shí)別度非常高。雖然沒(méi)有采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，但修長(zhǎng)犀利的尾燈點(diǎn)亮效果一點(diǎn)不差。

而內(nèi)飾部分該車(chē)并沒(méi)有公布過(guò)相關(guān)信息，不過(guò)我們按照之前蔚來(lái)上市的ES8/ES6/EC6三款車(chē)型來(lái)看，這款蔚來(lái)ET的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該不會(huì)有太大的變化。不過(guò)轎車(chē)車(chē)型與SUV車(chē)型車(chē)內(nèi)空間不同，因此我們大膽猜測(cè)這次的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該會(huì)更加扁平化，極具層次感。

作為一臺(tái)想要與model 3、比亞迪漢同臺(tái)競(jìng)技的車(chē)型，各個(gè)方面都不能落下，在續(xù)航方面，蔚來(lái)目前已經(jīng)上線了容量為100千瓦時(shí)的電池包，這樣的大容量電池包一定會(huì)搭載在全新車(chē)型上，因此這臺(tái)ET的最大續(xù)航里程超過(guò)630公里應(yīng)該不成問(wèn)題。

蔚來(lái)的總裁秦力洪曾經(jīng)表示，蔚來(lái)不會(huì)做售價(jià)低于30萬(wàn)元區(qū)間的車(chē)型，因此這臺(tái)蔚來(lái)ET的售價(jià)自然不會(huì)低，這也能證實(shí)這臺(tái)車(chē)的目標(biāo)正是被model 3霸占許久的中高端純電轎車(chē)領(lǐng)域。

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