雖然目前恒大汽車還沒有一款車量產(chǎn)，不過許多諜照和專利圖倒是率先曝光了出來，近日恒馳4專利圖正式曝光，新車定位于7座豪華MPV，整體的設(shè)計(jì)前衛(wèi)和時尚，與現(xiàn)在市面上量產(chǎn)的MPV車型具有比較大的差異化。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車前臉采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，整體看起來更加科幻和未來，兩側(cè)矩形細(xì)長大燈與前鍍鉻條相連，看起來更加犀利。A柱的位置相對靠后，所以給車頭留出了更多的空間，看起來時尚感更強(qiáng)，不同于傳統(tǒng)MPV的沉穩(wěn)和簡約風(fēng)格。

側(cè)身方面，新車采用了三腰線設(shè)計(jì)理念，上腰線從車頭一路延展至車尾，中間的腰線進(jìn)行了深度的內(nèi)凹造型，讓新車側(cè)面看起來更加的飽滿和立體，也呼應(yīng)了整車的造型風(fēng)格。

車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和懸浮式車頂，值得一提的是，新車的尾燈和一般的貫穿式還不太一樣，幾乎采用了整體一字型的貫穿，而非常見的U字型，這樣做的好處是增加了整車的厚重感，再加上車尾相對飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整車看起來更加沉穩(wěn)，畢竟MPV車型還是需要一些厚重感來進(jìn)行裝飾，一味的科幻可能會有些過于浮夸。

值得一提的是，新車并沒有采用傳統(tǒng)的后視鏡，而是選擇了流媒體后視鏡，安裝在A柱的左右兩側(cè)，按照慣例來說，車內(nèi)兩側(cè)的扶手方向，會有一塊屏幕來顯示路況，這種流媒體后視鏡最大的好處就是沒有死角，相信很多車主都會一樣的困擾，有時候明明看了后視鏡，但還是會因?yàn)樗澜嵌霈F(xiàn)意外情況。不過目前國內(nèi)還沒有這種流媒體后視鏡的量產(chǎn)車，屆時能否順利量產(chǎn)使用，車主是否能快速適應(yīng)，還是一個未知數(shù)。

另外，新車的競爭對手鎖定別克GL8和奧德賽等傳統(tǒng)MPV豪強(qiáng)，相比于它們而言，恒馳4確實(shí)在設(shè)計(jì)上占據(jù)了很大的優(yōu)勢，但是MPV更重要的還是實(shí)用性，新車由于還沒有更多的信息，所以我們很難判斷，它的空間、布局以及配置等是否真的出色。根據(jù)官方的消息來看，恒馳1將于2022年8月開始量產(chǎn)，而恒馳4的量產(chǎn)時間暫時還沒有透露。

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