如今的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)是藏龍臥虎，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，汽車(chē)品牌們各自亮出看家本領(lǐng)，都力圖在新能源的巨大市場(chǎng)中分一杯羹。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的火熱，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌與合資車(chē)品牌的格局也逐漸發(fā)生改變，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位，無(wú)論是造車(chē)技術(shù)、配置以及電池技術(shù)上，國(guó)內(nèi)的企業(yè)們都排在前列。因此，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在國(guó)產(chǎn)車(chē)之間展開(kāi)了。

目前來(lái)看，傳統(tǒng)品牌中的比亞迪、吉利等，造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、小鵬等都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)品牌，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域中也有很好的表現(xiàn)。而B(niǎo)EIJING汽車(chē)也不甘示弱，不斷地做出改變。在之前的上海車(chē)展中就曾推出過(guò)一款名為BEIJING EU5 PLUS的車(chē)型，在車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售之后，獲得了不俗的市場(chǎng)反饋。而在5月26日，這款BEIJING EU5 PLUS就要正式上市了。目前價(jià)格還沒(méi)給出，不過(guò)參考12-16萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，想必實(shí)際的價(jià)格和預(yù)售價(jià)應(yīng)該相差不大。那么，這款15萬(wàn)左右的車(chē)型，能給我們帶來(lái)哪些表現(xiàn)呢？

首先是外觀(guān)方面，顏值是當(dāng)今車(chē)企中非常注重的地方，國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)對(duì)比合資車(chē)毫不遜色，更有反超之勢(shì)。比如今天說(shuō)的這款BEIJING EU5 PLUS，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)就非常的年輕時(shí)尚。前臉設(shè)計(jì)上加入了C型日間行車(chē)燈，造型非常獨(dú)特，配合上犀利的前大燈，整體造型讓人印象深刻。尾部的LED貫穿式尾燈，與前臉也是相互呼應(yīng)，給人的視覺(jué)體驗(yàn)非常的和諧。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了一體式液晶顯示屏，多媒體屏幕與儀表盤(pán)連接在一起，足足有12.3英寸，科技感十足。在內(nèi)飾的材料選擇上，大面積的軟性材質(zhì)，無(wú)論是看起來(lái)的質(zhì)感，還是手感都非常出色，絲毫不像是一輛十幾萬(wàn)的車(chē)。配置方面，該車(chē)表現(xiàn)也很到位，比如全景影像、自適應(yīng)巡航、語(yǔ)音交互等這些很實(shí)用的功能應(yīng)有盡有，提升了車(chē)主的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，BEIJING EU5 PLUS搭載了最大功率160kW的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了300N.m，續(xù)航根據(jù)版本不同分為416km、501km兩種，個(gè)人認(rèn)為無(wú)論哪個(gè)版本續(xù)航對(duì)于日常出行都?jí)蛴昧恕４蠹移诖龁幔?/p>

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