五菱宏光mini ev的大火也帶動了微型純電小車整體市場的火爆，眾多廠家經(jīng)過市場調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，消費者對于價格低廉的小車絲毫沒有抵抗力，盡管這類型的小車存在各種各樣的問題，但都被一句話概括，都這價格了還要求什么呢？因此不少廠家也開始在這一領域內(nèi)發(fā)力，推出了不少新車，而今天要介紹的這款車，售價甚至比宏光mini ev還要低，入門價格僅售2.98萬元，那就是這款雷丁“芒果”。

雖然這臺車與宏光mini ev一樣都號稱是一款適合老百姓的小車，但這兩款車還是存在著一些不同。這款車作為一款五門四座的小車，比起來宏光mini ev來說更加適合普通消費者，而且續(xù)航里程相比宏光mini ev的120/170公里，這款車的續(xù)航里程分別為130/185/300公里，即使是短途的繞城高速也能夠輕松應對。

和很多電動車一樣，這款車采用了封閉式格柵設計，一條鍍鉻裝飾條橫貫左右，連接了左右兩側(cè)的車輛大燈，下方的進氣孔設計成為當下流行的啞鈴式，看起來十分有力量感。除此之外并沒有額外的其他設計，非常符合當下主流的簡潔式審美。整臺車的車身尺寸達到了3622/1607/1925mm，軸距為出色的2442mm，和很多同級別小車相比都占據(jù)了優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾主打簡潔風格，但在細節(jié)上，還是彰顯出了設計師的一些功力：橙色的裝飾條讓這臺車看起來相當年輕化，與很多人心中的“老頭樂”大不相同。此外，兩款大尺寸的液晶屏也讓這臺車看起來科技感較強，符合很多年輕人的使用需要。除此之外，受制于成本問題，其他方面并沒有額外的設計亮點。

動力方面，這臺雷丁“芒果”的動力配置共分為兩種，分別為搭載了25千瓦的電機和35千瓦的電機。工信部登記的信息顯示這臺車的續(xù)航里程分為130/185/300公里，更加方便消費者的日常上下班以及接送小孩。

與微型電動小車的王牌五菱宏光mini ev相比，你更喜歡哪一款呢？不妨留言告訴我們。

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