在當下汽車市場中，可以說轎車市場跟SUV市場都是頗為緊俏的市場，競爭力都十分激烈，而相比轎車市場中軒逸的強勢，在SUV市場里，哈弗H6可以說以及成了內定冠軍候選人了。在歷屆SUV銷量中，哈弗H6幾乎都是第一或者第二，甚至讓不少合資品牌在銷量方面都難以和哈弗H6進行比對。

在剛剛公布的5月SUV銷量排行中，第一名又被哈弗H6毫無懸念的拿下，單月銷量達到25065輛，同比去年的22439輛，上漲了11.7%，顯然在市場受芯片短缺影響下，哈弗H6依舊沒有太大壓力。截止今年5月，哈弗H6的累計銷量已經突破162057輛，對比去年同期累計銷量上漲了近乎7萬輛。顯然這一神車在國內依舊保持著出色的市場認可度。

而作為在年初時曾經力壓哈弗H6登頂榜首的長安CS75，在5月銷量中也表現搶眼，單月銷量22573輛，對比去年同期上漲了12.2%，跟哈弗H6的差距也并不算大。截止5月，長安CS75的累計銷量為149703輛，跟哈弗H6還有不少的差距，但作為一個后進生，長安CS75已經讓消費者看到了其潛力，相信在未來依舊有著趕超H6的機會。

在5月SUV銷量排名第三的則是本田XR-V，這款車型從進入國內市場后就有著較高的期望值，單月銷量也拿下了19361輛的成績，同比去年上漲了28.1%，在銷量方面有著明顯的提升。也是本田在SUV市場中的主力車型。

同為日系品牌的豐田RAV4則以18865輛的成績名列第四，同比去年上漲了11.4%，這款SUV車型不論外觀設計還是其出色的動力表現，都是讓不少車主所津津樂道的，也算是當下SUV市場中較為亮眼的車型。

最后，沖進前五的則是本田CR-V，單月銷量為18787輛，以微弱的差距輸給了老對手豐田RAV4。對于這款合資SUV，相信不少人都十分熟悉，最早的國內市場中，本田CR-V甚至堪稱標桿的存在，只是隨著XR-V的推出，才慢慢搶了老大哥的風頭，讓人們關注從轉向了XR-V的身上。

但就個人來說，小編還是更側重本田CR-V的，畢竟車內空間表現更加寬裕，而且外觀設計也更顯大氣沉穩(wěn)。當然，不管XR-V大賣還是CR-V出風頭，對于本田來說都是左手倒右手的事情。

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