隨著電動車的迅速發(fā)展，如今人們對汽車也有了重新的定義。在燃油車時(shí)代，人們基本不需要擔(dān)心續(xù)航的問題，所以駕駛?cè)加蛙嚐o論是短途代步還是長途跋涉，都不需要擔(dān)心。而在電動車身上，續(xù)航成為了人們的焦慮。續(xù)航短的車跑不了長途，續(xù)航多的車又比較貴，在購買電動車的時(shí)候如何做出平衡，其實(shí)才是告別續(xù)航焦慮的本質(zhì)。因此，續(xù)航少，體積小，價(jià)格便宜的小型電動車變得異?；馃帷?/p>

在新能源領(lǐng)域，尤其是電動車方面，比亞迪在國內(nèi)是做得最好的品牌之一，而比亞迪造車的定位大多數(shù)都是為了車主剛性需求量身定做的，因此無論是汽車品質(zhì)還是性價(jià)比上，都掌握的非常好。如今比亞迪也推出了緊湊級的電動車，申報(bào)圖也隨之曝光，這也意味著該車在不久后就會和大家正式見面。有消息稱，該車會在8月底上市，讓我們一起來看看吧。

外觀方面，比亞迪EA1采用了全新的設(shè)計(jì)語言，與以往比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格都不太一樣，這一次的EA1看起來非常可愛。前臉大燈與黑色飾條融為一體，全新比亞迪的logo為整車增添了許多時(shí)尚感。車身側(cè)面造型流暢，MPV的車型設(shè)計(jì)，還能有轎車的流動感，實(shí)屬難得。而在新車的尾部，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)可謂是畫龍點(diǎn)睛的一筆，為EA1的外觀打下了良好的基礎(chǔ)。

內(nèi)飾方面，從此前車展上的實(shí)拍圖能夠看出，內(nèi)飾風(fēng)格也不同于現(xiàn)版本的其他車型，采用了賽車級儀表盤+可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，科技感十足。座位采用了運(yùn)動座椅，看起來很是舒適。

尺寸方面，從申報(bào)圖中能夠看出，新車的長寬高分別為4070（4125）*1770*1570mm，這樣的尺寸比起宏光MINI EV這些微型電動車要寬敞很多，更適合家庭用車，而非個(gè)人。而根據(jù)比亞迪一貫的造車風(fēng)格，在續(xù)航上至少也有400km以上的表現(xiàn)，那么EA1究竟會定價(jià)多少呢？成為了眾多關(guān)心這輛車的人的謎題。不過，這個(gè)謎題或許很快就能夠被揭開了，讓我們一起期待吧！

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