說起近幾年新能源汽車市場的情況，可以說一片大好，不少熱銷車型在銷量方面以及有了媲美傳統(tǒng)燃油車銷量的水平。不僅如此，隨著新能源市場的逐漸成熟穩(wěn)定，也推進了不少技術(shù)企業(yè)開始入局這一市場，讓新能源汽車方面的動力電池技術(shù)和智能化領(lǐng)域都有了極大地提升，使得不少傳統(tǒng)車企也加快了對于電氣化轉(zhuǎn)型的步伐。

在國產(chǎn)品牌中，即使一心鉆研SUV的長城汽車也開始推出純電動品牌歐拉系列，來作為先期開拓市場的先鋒軍，較早開始布局新能源市場的比亞迪更是如此，在純電動車型和插電式混動車型的推出上一直沒有停下來過。而長安作為這幾年自主品牌中風(fēng)頭正勁的車企，面對競爭對手的提前布局，自然也不甘落后。

近日，長安汽車旗下的高端車型UNI-K也被爆出了PHEV版本的申報圖，從外觀上看，新車?yán)^承了現(xiàn)款車型的家族式設(shè)計。犀利的鷹眼式前大燈采用了狹長式設(shè)計，更顯精致。無邊框的矩陣式中網(wǎng)看上去也更顯科技性和前衛(wèi)感，讓新車的辨識度更強。左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域內(nèi)部采用了三菱形的銀色鍍鉻飾條裝飾，看上去更顯個性化，搭配底部緊湊的進氣口，讓新車帶給人一種年輕時尚的運動感。

從車身側(cè)面看，新車的前后窗采用了銀色飾條環(huán)繞，帶給人一種精致大氣的感覺，五幅式花瓣造型的合金輪轂加上掀背式設(shè)計的車身也讓這款新車更具運動氣息。值得一提的是，新車依舊采用了科技感十足的隱藏式門把手設(shè)計，看上去顯高端感。

在車尾部分，長安UNI-K PHEV采用了貫穿式尾燈設(shè)計，狹長的燈帶式造型讓新車尾部看上去更具時尚動感。后窗還配備了單雨刷器，強化了新車的越野氣息，底部采用了雙邊單出式矩形排氣口，看上去更顯強勁動力。

在動力表現(xiàn)上，據(jù)申報圖信息顯示，長安UNI-K PHEV采用了長安汽車時下最先進的藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)。搭載了一臺代號為JL473ZQ6的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)125kw，并匹配了一臺最大功率85kw 的驅(qū)動電機，百公里油耗僅需0.8L。據(jù)此前該混動系統(tǒng)的表現(xiàn)推測，新車或?qū)⒉捎米畲笕萘?0.7kWh的電池組，純電續(xù)航可達(dá)130km，并支持家用充電、交流快充和直流快充等三種充電方式。

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