6月17日晚，上汽大眾IDID.6 X 官宣上市。新車共有5款配置，價格區(qū)間為23.99～33.59萬元。價格十分“大眾”與親民。

車型外觀設(shè)計上延續(xù)了ID.家族的前臉，星空格柵設(shè)計配合矩陣式大燈，營造星空的前臉。側(cè)面設(shè)計較為出彩，雙曲面引擎蓋搭配懸浮車頂，辨識度較高。

另外有個性配色包，“格調(diào)主義”、“前沿主張”、“摩登派對”三種風(fēng)格主題，客戶可根據(jù)喜好自行選擇。

ID.6 X是大眾MEB平臺的第二款車型，長寬高分別為4876*1848*1680mm，軸距2965mm。對比同級別的蔚來ES8（4850*1965*1758，軸距2900）以及特斯拉的Model Y（4750*1921*1624，軸距2890）都有較大的優(yōu)勢。

新車主打智能大空間，提供有兩種座椅布局，分別為2+3+2的7座版本和2+2+2的6座版本，用戶可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。

另外全車系配有全視野景觀天幕，使得空間感更為通透開闊。

當(dāng)然作為一款大眾的重磅智能化產(chǎn)品，ID.6 X在科技感方面也是不遑多讓。和ID.4 X一樣，新車依舊提供ARHUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示屏幕，信息顯示更為清晰，操作更為便捷。同時搭載ID.Drive智慧駕駛輔助系統(tǒng)，大大提升了科技感和未來感。

車機(jī)系統(tǒng)配備了大眾最新的MOS 4.0多媒體系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、在線音樂、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、空調(diào)調(diào)節(jié)等諸多功能，此外，新車還加入了手勢操作。

ID.6 X最高續(xù)航588公里，同時官方稱啟用了新一代制動能量回收系統(tǒng)，最高可增加20%續(xù)航里程，一定程度上減輕了用戶里程焦慮。

上汽大眾4月份推出了ID.4 X，但現(xiàn)階段市場反應(yīng)說不上太理想。最大原因推測還是在于對比同級產(chǎn)品，性價比方面占據(jù)不了多少優(yōu)勢。特別是中型SUV市場仍是燃油車的天下，純電產(chǎn)品尚未真正打開市場。

而在中大型SUV市場，有特斯拉、蔚來等珠玉在前，培養(yǎng)了用戶的消費(fèi)習(xí)慣。ID.6 X此時進(jìn)入市場，憑借性價比優(yōu)勢，以及大眾品牌多年在中國經(jīng)營積累的品牌影響力，相信會取得一個更加優(yōu)異的成績。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >