大眾今年最冤的純電動(dòng)新車，就是大眾ID.4了；而大眾最冤的燃油新車，那肯定就是大眾思皓QX了。

最冤的大眾純電動(dòng)——大眾ID.4，無(wú)敵產(chǎn)品卻如此落寞

先說(shuō)最冤的大眾ID.4，明明是大眾最先進(jìn)的純電動(dòng)平臺(tái)——MEB全新車型，加上大眾品牌影響力，再加上價(jià)格殺傷力，具備了所有爆款的必備條件。

上汽大眾ID.4X

可偏偏，銷量并不盡如意。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：從2021年3月到5月，上汽大眾ID.4X的銷量分別是625輛、922輛、847輛；一汽大眾ID.4 CROZZ的銷量更是慘淡，分別是365輛、722輛、502輛；這2款車型，在整個(gè)SUV市場(chǎng)排名，基本在150名前后徘徊。

一汽大眾ID.4 CROZZ

不少媒體人都特別為大眾ID.4抱打不平：這么好的車，為什么就沒(méi)賣爆呢？ID.4不僅有MEB平臺(tái)技術(shù)加持，造型外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很超前，在同級(jí)別里絕對(duì)有著獨(dú)一無(wú)二的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

可就是這么一款好車，竟然賣不過(guò)價(jià)格相近的國(guó)產(chǎn)車——廣汽AION V。

廣汽AION V

當(dāng)然了，媒體人又不是消費(fèi)者，市場(chǎng)的決定權(quán)一切都在消費(fèi)者手里。

最冤的大眾燃油車——思皓QX，無(wú)敵產(chǎn)品卻如此低調(diào)

再看這款大眾思皓QX，于6月26日剛上市，目前上市專享價(jià)9.69萬(wàn)元—14.39萬(wàn)元。思皓QX是MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款產(chǎn)品，也是搭載并應(yīng)用國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)車規(guī)級(jí)AI芯片的車型。

思皓QX

很明顯，思皓QX的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是10萬(wàn)元緊湊型SUV，這個(gè)領(lǐng)域強(qiáng)者如云，比如千年不倒的哈弗H6、銷量長(zhǎng)紅的長(zhǎng)安CS75、新晉紅人東風(fēng)T5 EVO、吉利博越pro、榮威RX5、比亞迪宋pro等。

大眾思皓也考慮到這個(gè)領(lǐng)域的強(qiáng)悍，所以把先進(jìn)智能化配置，毫無(wú)保留地全加在思皓QX這款車上了，比如12.3寸的雙聯(lián)屏、導(dǎo)航一鍵投屏、電子旋鈕換擋、人臉識(shí)別、一體式電競(jìng)座椅、華為生態(tài)、騰訊車生態(tài)、車載KTV、空腔注蠟工藝……這些先進(jìn)配置，分分鐘秒殺哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、東風(fēng)T5 EVO。

思皓QX

但是，令思皓QX扎心的是，思皓QX的關(guān)注度偏低，不僅與哈弗H6和長(zhǎng)安CS75存在很大的差距，就連東風(fēng)T5 EVO也不如：同樣是新車上市，東風(fēng)T5 EVO上市時(shí)，關(guān)注度大幅領(lǐng)先思皓QX。

思皓QX關(guān)注度

當(dāng)然了，關(guān)注度并不能決定銷量，銷量最終還要看過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，及用戶口碑。

除了大眾ID.4和思皓QX，大眾近期還上市了ID.6和攬境，這4款新車，上市時(shí)沒(méi)有大爆紅，也有可能消費(fèi)者都在觀望，隨著已購(gòu)車車主口碑的擴(kuò)散，只要產(chǎn)品力過(guò)硬，這4款車會(huì)大器晚成的，畢竟大眾光環(huán)還是根深蒂固的。

思皓QX

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