近幾年，新能源汽車市場始終保持著熱火朝天的勢頭，越來越多的傳統(tǒng)車企和跨界品牌加入，跟前幾年的新能源市場有著天翻地覆的改變。但特斯拉作為純電動汽車市場的一哥，地位卻始終沒有動搖，在今年年初時，特斯拉因為幾次事故原因一時間成為了輿論的焦點。

隨后4月上海車展維權女車主事件又讓特斯拉被推上了風口浪尖，隨之而來的是全國各地甚至海外的事故曝光，包括自動駕駛失靈、制動剎車失靈以及系統(tǒng)故障等多方面原因，甚至影響了不少特斯拉車主的日常出行。盡管如此，特斯拉方面卻依舊表現(xiàn)得風輕云淡，絲毫不擔心銷量對其帶來的影響。

結果也是相當喜劇，在經過銷量下跌后，5月特斯拉銷量反而呈現(xiàn)上漲趨勢，其中固然有此前受到芯片影響，讓其4月產能下滑的原因，更多地是特斯拉依舊有不少堅定地擁護者。俗話說的好，人無完人，車也一樣，不可能因為個別事故，就將一個車企品牌打入冷宮，顯然特斯拉并沒有因此受到太多的波及。

近日，有外媒曝光了一組疑似特斯拉新款的Model S渲染圖，消息一出也是獲得了不少網友的廣泛關注。畢竟作為新能源車企公認的市場龍頭，特斯拉旗下的產品矩陣還是有些稀少，并沒能給消費者太多的選擇余地，因此，對于這款新車，大家還是十分期待的。

從渲染圖上看，新車前臉呈現(xiàn)下傾狀，鷹眼式前大燈設計更顯柔和，封閉式中網凸顯了其純電動車型的身份，左右兩側霧燈區(qū)域設計充滿了精致感，搭配底部狹長的進氣格柵，讓新車充滿了轎跑式設計風格。

從側面看，隱藏式門把手搭配溜背式設計車身，讓這款新車更顯科技感和年輕化氣息，多幅式合金輪轂跟輪拱之間間隙較小，讓新車具有了更出色的抓地力和穩(wěn)定性。在車尾部分，這款全新Model S依舊采用了分體式尾燈設計，搭配微微上調的尾部，讓這款新車充滿了時尚前衛(wèi)感，底部無排氣口設定也凸顯了其純電動車型的身份。

在動力表現(xiàn)上，目前特斯拉尚未公布關于新車的具體參數(shù)信息，但相信在續(xù)航和性能方面，特斯拉不會讓消費者失望。

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