轉(zhuǎn)眼間高考已經(jīng)結(jié)束，2021年又過去大半，同時，距離不少車企此前定下的電氣化轉(zhuǎn)型時間也越來越接近了。前不久，歐七標準曝光，德國也將禁燃計劃再次提前5年，種種因素都讓德系品牌在電氣化車型的研發(fā)進度上進一步提速。

寶馬作為德系豪華品牌的一員，在最近一年里，也在著手布局旗下的新能源產(chǎn)品矩陣。近日，有外媒曝光了一組疑似寶馬i5的最新路試諜照圖，新車定位于純電動中大型SUV，預(yù)計最快將于2023年亮相發(fā)布。

從諜照上可以看出，新車采用了寶馬最新的家族式設(shè)計語言，前大燈采用了狹長的鷹眼式設(shè)計，帶給人一種犀利的進攻性。中網(wǎng)依舊是經(jīng)典的雙腎式設(shè)計，跟前不久曝光的iX車型中網(wǎng)有著極大的區(qū)別，采用了矩陣設(shè)計，看上去更顯方正感。底部霧燈區(qū)域被大面積遮擋，無法看出具體的造型設(shè)計，而下格柵則采用了狹長的矩形設(shè)計，帶給人一種空氣動力學(xué)設(shè)計。

從車身側(cè)面看，這款寶馬i5采用了雙五幅式合金輪轂，并進行了熏黑處理，搭配溜背式設(shè)計的車身，讓這款純電動新車更顯年輕化氣息。前后車窗邊框采用了鍍鉻飾條裝飾，搭配下傾式的高挑腰線，也讓這款新車充滿了時尚運動感。

在車尾部分，可以看出新車采用了分體式尾燈設(shè)計，具體的造型仍處于遮擋階段，參考i4的尾燈造型，相信依舊會帶給人不錯的視覺效果。底部取消了傳統(tǒng)排氣口，也強調(diào)了其純電動車型的身份定位。

在內(nèi)飾方面，目前車內(nèi)仍處于偽裝狀態(tài)，根據(jù)最近幾款新車的內(nèi)飾造型，這款寶馬i5或?qū)⒉捎脩腋∈揭惑w屏設(shè)計，并匹配最新的iDrive 8影音娛樂系統(tǒng)。

在動力表現(xiàn)上，目前寶馬官方尚未公布這款i5的具體參數(shù)信息，據(jù)悉新車將會提供單電機車型以及雙電機四驅(qū)車型，百公里加速在4到6秒之間。根據(jù)目前已經(jīng)發(fā)布的寶馬i4的續(xù)航表現(xiàn)來看，新車或?qū)⒋钶d一臺最大容量超過80kWh的電池組，EPA續(xù)航有望達到500km左右。

這款全新寶馬i5或?qū)⑹俏磥韺汃R5系的電氣化版本，相信在未來幾年，寶馬的其他車型也將會陸續(xù)向電氣化方面轉(zhuǎn)型。

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