說(shuō)起最近幾年在國(guó)內(nèi)較為火熱的豪華品牌，雷克薩斯絕對(duì)算得上其中之一。憑借著夸張的外觀設(shè)計(jì)，甚至在汽車市場(chǎng)中掀起了大嘴式中網(wǎng)的潮流，可以說(shuō)深得年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。近日，有外媒曝光了一組關(guān)于雷克薩斯LF-Z的最新渲染圖，據(jù)悉這一新車基于跟豐田bZ4X同一平臺(tái)e-TNGA打造，預(yù)計(jì)將在明年8月亮相發(fā)布，未來(lái)將會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)。

從外觀設(shè)計(jì)上看，這款新車采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，兩側(cè)前大燈選擇了狹長(zhǎng)的燈帶式設(shè)計(jì)，帶給人一種犀利的進(jìn)攻性，封閉式中網(wǎng)強(qiáng)調(diào)了新車純電動(dòng)車型的身份定位，搭配兩側(cè)夸張的霧燈區(qū)域造型，讓這款新車充滿了辨識(shí)度。

從車身側(cè)面看，新車采用了五幅式合金輪轂設(shè)計(jì)，輪拱同樣采用了夸張的多邊形設(shè)計(jì)，帶給人一種強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)感。充滿肌肉感的線條布滿了前后車門(mén)，搭配掀背式設(shè)計(jì)的車身，讓這款雷克薩斯LF-Z充滿了力量感。在車身尺寸方面，這款新車的長(zhǎng)寬高分別為4880mm*1960mm*1600mm，軸距為2950mm，在同級(jí)車中有著不俗的空間優(yōu)勢(shì)。

在車尾部分，新車采用了燈帶造型的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，中間還帶有雷克薩斯的英文字母，看上去更顯時(shí)尚潮流氣息。底部采用了頗具前衛(wèi)感的造型設(shè)計(jì)，并取消了傳統(tǒng)排氣口，再次凸顯了其純電動(dòng)車型的身份定位。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，雷克薩斯LF-Z純電動(dòng)概念車采用了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載了最新一代的DIRECT4四輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，可以通過(guò)前后輪獨(dú)立控制，并自由切換前驅(qū)后驅(qū)以及四驅(qū)模式，方便更自由的控制高扭矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)。新車的電機(jī)綜合最大功率可達(dá)400kw，峰值扭矩為700N·m，并匹配了一塊最大功率可達(dá)90kWh的三元鋰電池電池組，工況續(xù)航或達(dá)到600km。

透過(guò)這款車型，也讓我們看到了未來(lái)雷克薩斯的發(fā)展重心將會(huì)放在純電動(dòng)車型上，這也契合了當(dāng)下電氣化的趨勢(shì)。相較執(zhí)著于混動(dòng)技術(shù)的豐田，此前主張雙擎的雷克薩斯可以較早的推出純電動(dòng)車型，對(duì)于其品牌搶占電氣化市場(chǎng)而言也是一個(gè)較為明智的選擇。而我國(guó)作為新能源汽車最大的市場(chǎng)之一，也將成為雷克薩斯新能源車型的必爭(zhēng)之地。

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