近年來，新能源汽車越來越受歡迎，增程式車型也是一大熱點。7月13日，定位于"輕奢國民新能源車"的京選好車天際ME5正式發(fā)布。新車共推出2款車型，市場指導價為14.99-15.99萬元，將于8月27日開啟大定。

截至目前，國內的增程式車型主要有理想ONE、嵐圖FREE、賽力斯SF5等，但這些車售價都在20萬元以上。作為國內首款增程式緊湊級SUV，天際ME5售價僅為15萬元左右。那么，它的實力究竟如何，能否大賣特賣呢？

隨著汽車"新四化"的深入發(fā)展，智能汽車以創(chuàng)新科技重構設計、品質與智能體驗，不斷重構對汽車的想象。天際ME5要想占領市場，贏得銷量，必須給消費者全方位的美好期待。

從外觀來看，天際ME5延續(xù)了天際"先鋒重構美學"家族化的設計語言，"鯊魚之吻"前臉造型、沉浸式分體式大燈、"穹頂之弦"車頂、飛行器造型21英寸巨輻輪轂等設計，未來感十足，還是符合當下消費者審美標準的。

從車身尺寸來看，新車車長達4580mm，軸距為2750mm，屬于A+級SUV，2705mm的軸距超過小鵬G3的2625mm、威馬EX5 的2703mm，具有領先同級的駕乘空間。

進入車內，新車的內飾設計極為簡約大氣，10.25英寸高清全液晶屏搭配14.8英寸超大觸控屏，豪華與科技的氣息一覽無余。但其中控區(qū)域依舊保留了部分常見指令的實體鍵，以確保快捷操作。

對于任何一款智能汽車來說，單純長得好看，沒有領先的智能，充其量只能做"花瓶"。要想成為消費者喜愛的智能汽車，就必須在科技座艙上下功夫。

天際ME5配備了由天際iMA智能數(shù)字化架構打造的智能互聯(lián)系統(tǒng)。該架構被譽為"中國智能電動汽車第一架構"，可以遠程OTA升級，同時提供覆蓋多場景的輔助駕駛功能，能實現(xiàn)L2+級別智能駕駛水平，讓日常的駕駛變得更輕松和更有趣。

出于安全方面考慮，天際ME5采用雙主機高速運行，全車具備兩個"大腦"，為用戶帶來更安全、更智能的出行體驗。這個設計是非常不錯的，"雙車道"自然比"單車道"通行暢快多了。

作為天際汽車的第二款量產車型，天際ME5除了具備超高的顏值和領先的智能之外，更有京東智能生態(tài)服務的加持。

今年5月以來，天際汽車開啟奔跑模式，與京東達成戰(zhàn)略合作，雙方以智能座艙合作為切入點，在數(shù)字化營銷、智能產品深度定制、智能出行生活等方面進行深度合作。

在"智能車生活"方面，天際ME5借助京東完成人、車、家、生態(tài)圈的全覆蓋，為用戶帶來覆蓋購物、支付、娛樂等多重場景的智能體驗。天際ME5用戶還可以享受京東"京車會"專業(yè)售后網(wǎng)點，讓出行無憂、服務無憂。

在威馬、小鵬、蔚來等車企紛紛主打純電車型的背景下，可以更好地解決里程焦慮的增程式車型目前仍然比較少見。換句話說，兼顧經(jīng)濟性和續(xù)航優(yōu)勢的增程式車型，必定會在緊湊級SUV市場大放異彩。

相比于理想ONE、嵐圖FREE、賽力斯SF5，天際ME5的售價更為合理，但實力同樣出眾。

天際ME5本次推出的兩款車型均搭載iMES 智慧增程系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機+電機+增程器組成。其中，1.5L發(fā)動機最大功率為72kW，驅動電機最大功率為150kW。

在續(xù)航里程方面，新車配備一組容量為30.6kWh的電池組，純電續(xù)航里程可達155km，NEDC續(xù)航里程可達1012km。這個續(xù)航里程和理想ONE差不多，超過威馬EX5、小鵬G3等純電車型，還是挺香的。

總的來看，天際ME5造型年輕動感，內飾科技豪華，續(xù)航比肩理想ONE，綜合實力還是超強的。在15萬元級純電車型"扎堆"的情況下，天際ME5給了消費者一個全新的優(yōu)質選擇，是一款值得用戶期待的智能SUV。

天際，是追尋，是探索，是每個人心中的星辰大海。對于這樣一款頗具實力和誠意的增程式新車，你怎么看呢？

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