曾嘲笑特斯拉的福特，這下直接打臉了。

近日，福特因車頂脫落風(fēng)險(xiǎn)召回旗下的旗艦純電SUV，本次召回的范圍是位于加拿大近5000輛的野馬Mach-E，具體原因?yàn)椴Ａк図敽蛽躏L(fēng)玻璃可能松動(dòng)并脫落。

在召回前的一年，特斯拉就因Model Y質(zhì)量問題被眾多消費(fèi)者及媒體吐槽，而Model Y的質(zhì)量問題也與本次Mach-E的召回問題相差無幾，此前特斯拉Model Y的質(zhì)量問題也同樣是全景玻璃天窗可能發(fā)生脫落，主要是工廠在組裝時(shí)沒有安裝足夠的密封膠。

然而，此前福特一高管達(dá)倫·帕爾默就曾直言不諱地表示對特斯拉的差評(píng)，并表示野馬Mach-E絕對不會(huì)有這樣的問題，他絕對不會(huì)要求其客戶在制造質(zhì)量出現(xiàn)一絲妥協(xié)。在公開表示后一年的今天，福特很好地“打”了這位高管的臉。

從召回詳情來看，本次福特在加拿大共發(fā)布了兩起召回，涉及的問題皆為質(zhì)量問題，具體問題如下：其中一次，因“某些車上，全景天窗玻璃面板可能沒有正確連接”問題，加拿大運(yùn)輸部召回1812臺(tái)涉及該問題的Mach-E；還有一次同樣是質(zhì)量問題，因“在某些車上，擋風(fēng)玻璃可能沒有正確安裝”問題，加拿大運(yùn)輸局再次召回約3178臺(tái)Mach-E。

總的來說，以上涉及的問題皆為制造質(zhì)量問題。事實(shí)上，召回一事對于消費(fèi)者來說自然是有幫助的，出于安全考慮這也是必然的，但曾聲勢浩蕩地嘲諷友商，結(jié)果自己卻出現(xiàn)了這樣的問題實(shí)在是五十步笑百步，這會(huì)我猜這個(gè)高管估計(jì)很憋屈，心里可謂是苦不堪言啊。

不過說到底，還是福特自家的監(jiān)管不嚴(yán)，希望這次的召回能給福特轉(zhuǎn)型電動(dòng)化路上提個(gè)醒。

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