10月21日，據(jù)媒體報(bào)道，一位已離職3年的法拉第未來(lái)中國(guó)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）前員工意外發(fā)現(xiàn)，其銀行卡曾于9月30日收到法拉第未來(lái)補(bǔ)發(fā)的薪資。截圖顯示，打款賬戶為法法汽車（中國(guó)）有限公司，信息摘要顯示為“代發(fā)工資”，交易時(shí)間為2021年9月30日。不過(guò)對(duì)于補(bǔ)發(fā)金額，這位前員工表示不便透露，但與其在職時(shí)被扣減的薪水基本相符。

據(jù)這位FF的前員工透露，F(xiàn)F自2019年起薪資砍半，據(jù)這位FF的前員工透露，當(dāng)時(shí)承諾未來(lái)會(huì)補(bǔ)償。對(duì)此網(wǎng)友紛紛表示“賈躍亭還錢(qián)了”。值得一提的是，這位FF前員工還透露，F(xiàn)F前同事基本都受到了補(bǔ)發(fā)的薪資，而且在職員工比已離職的員工更早之前就收到了補(bǔ)薪水。

近日，法拉第未來(lái)對(duì)外宣布，公司已經(jīng)啟動(dòng)位于加州中部的漢福德工廠的建設(shè)工作，并且已經(jīng)完成有關(guān)準(zhǔn)量產(chǎn)車安裝產(chǎn)線的準(zhǔn)備工作。隨著FF漢福德生產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)取得的進(jìn)展，以及FF供應(yīng)商的支持，將保證FF 91于2022年7月按時(shí)交付目標(biāo)的完成。作為FF旗下的首款車型，F(xiàn)F 91擁有1050馬力，峰值扭矩超過(guò)1800Nm，2.39秒便可完成百公里加速，配備容量為130kWh的電池組，NEDC續(xù)航超過(guò)700km。

本月初，繼法拉第未來(lái)被美奇金投資（J Capital Research）做空之后，律師事務(wù)所Bernstein Litowitz Berger & Grossmann LLP（以下簡(jiǎn)稱“BLB&G”）也對(duì)法拉第未來(lái)是否觸犯美國(guó)聯(lián)邦證券法律展開(kāi)調(diào)查。BLB&G調(diào)查的重點(diǎn)是法拉第未來(lái)是否向投資者披露了關(guān)于其生產(chǎn)電動(dòng)汽車能力的誤導(dǎo)性信息。

BLB&G進(jìn)行這次調(diào)查的起因正是做空機(jī)構(gòu)美奇金投資（J Capital Research）當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日發(fā)布的一份報(bào)告。美奇金投資在報(bào)告中稱法拉第未來(lái)不大可能賣(mài)出去一輛汽車。報(bào)告指出，成立8年，法拉第未來(lái)“沒(méi)有能交付一輛汽車”，“沒(méi)有能兌現(xiàn)在中美5個(gè)地方建設(shè)生產(chǎn)工廠的承諾”，“因未支付貨款遭到數(shù)十家供應(yīng)商起訴”，“沒(méi)有披露在中國(guó)的資產(chǎn)被法院凍結(jié)的信息”。法拉第未來(lái)股價(jià)由逾20美元大幅下跌到8美元左右。

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