據寶馬集團媒體中心10月22日消息，10月22日，于1922年正式成立并開始制造新車與發(fā)動機的寶馬 Group Munich Plant慕尼黑工廠，在22日正式迎接了廠區(qū)歷史上第一款純電動車下線，為寶馬開發(fā)電氣化車款前進了一大步。

為了量產純電轎跑i4，寶馬在去年就曾針對慕尼黑廠區(qū)投入了2億歐元進行產線更新，而i4組裝過程與傳統(tǒng)燃油車型最大的不同即是電力系統(tǒng)與高壓電池，在90%的系統(tǒng)都還能生產現有新車的情況下，僅底盤與部分裝配需要適合生產電動車的零件。

目前除了純電轎跑i4在廠區(qū)量產外，包括燃油版與插混版本的3 Series Sedan/Touring，以及新世代M3、4 Series Gran Coupe等新車皆在慕尼黑工廠制造，讓這座誕生近百年的工廠成為一座同時能夠量產純電、插電混合動力系統(tǒng)與燃油車的生產基地。

不過廠區(qū)的更新仍持續(xù)進行中，為了之后電動車的產能將會逐漸擴大，寶馬已經將某部分產線移出慕尼黑，如四缸發(fā)動機的制造任務已經轉交給英國的Hams Hall與奧地利的Steyr，而寶馬預計到了2024年，所有發(fā)動機的生產作業(yè)將會全面從慕尼黑廠區(qū)撤離。

據了解，全新寶馬 i4將提供eDrive40與M50兩種動力車型供選擇，其中，i4 M50更是品牌第一款純電寶馬 M GmbH車型。而最大馬力達到340PS的eDrive40，擁有最大續(xù)航距離約590公里，至于性能更好的M50車型，其最大馬力將可達544PS，零百加速更只要3.9秒就可完成，在滿電的情況下最遠還能跑出520公里。另外，新車將于年內在國內上市銷售。  

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