奧迪電動化之路的步伐越來越快了，啥時候能滿街都是綠牌奧迪？

10月26日，有外媒曝光了一組2023款奧迪Q6 E-Tron最新的諜照圖，不過本次曝光的諜照圖中，新車全身依舊覆蓋了濃厚的偽裝，因此整體可以獲取的細節(jié)并不多。此前曾有媒體曝光過路試諜照圖。

外觀方面，由于新車覆蓋了偽裝，所以暫時看不出太多細節(jié)，不過在整體設(shè)計方面和現(xiàn)款的保時捷Macan十分相似，比如在車身腰線及尾部方面。據(jù)了解，奧迪Q6 E-tron基于PPE架構(gòu)打造，由奧迪和保時捷共同合作開發(fā)，因此保時捷Macan的純電版車型也會使用該平臺。

根據(jù)該媒體報道，目前測試階段的PPE電動車型，標配單電機和后驅(qū)模式的車型擁有約310英里（約500km）的續(xù)航，相比起使用大眾MEB純電平臺的Q5 e-tron，Q6 e-tron或許有更大的提升。此外，Q6 e-tron還將推出Quattro版車型，配置雙電機并采用四驅(qū)模式。

最后，據(jù)媒體透露，奧迪Q6 e-Tron或?qū)⒂诿髂暝?023年登陸美國市場，國內(nèi)暫無消息。

GoLight點評

目前來看，奧迪轉(zhuǎn)型電動化的決心很堅決，但就現(xiàn)階段來看，奧迪的電動化之路并不好走。一方面，于美國的特斯拉所開辟的市場已被消費者認可，而奧迪的進展并不算快，另一方面，國內(nèi)市場也同樣被特斯拉及造車新勢力占了大半之多，即便有豪華屬性加持，但從此前發(fā)布的奧迪純電車型就可以看出，消費者對奧迪的純電車型并沒有太大興趣。

總之，距離奧迪完全轉(zhuǎn)型電動化的2030年雖然還有9年多的時間，但實際上留給奧迪的時間并不算多，所以近兩年對于奧迪可以說是關(guān)鍵之年，就看奧迪能不能把持住了。

素材來源于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)煩請聯(lián)系作者刪除

編輯：YY

返回第一電動網(wǎng)首頁 >