隨著現(xiàn)在新能源汽車品牌是越來越多了,我們購車客戶的選擇也越來越多了,十一國慶節(jié)放假期間,看過了很多款車,但是經(jīng)過比較后,我最終選擇走進北京的比亞迪盛世路騏4S店內(nèi),一眼就看到了新上市的海豚,我一下就被吸引住了,于是決定,就定這款車了。
我選擇了自由版的,它的外觀利用了海洋美學(xué)的設(shè)計,設(shè)計師在設(shè)計這款車的時候還是比較用心的,而且他的跳躍性很強,外觀的實用性也非常高的,基本上有些門角的地方開了風(fēng)阻。整體設(shè)計可愛,時尚且有潮流范兒。配置方面,在該車身上可以看到6氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、自動駐車等安全配置,動力方面,301km、405km和401km續(xù)航,我選擇了405km這個配置我自己就夠了。
從繳納定金到提車,我都等了快一個月了,就在10月底的時候,突然銷售給我打電話了,說可以提車了,我這興奮的一晚上都沒有睡著覺。第二天上午10點就到了4S店,進行對新車的檢測、辦理手續(xù)與注意事項講解,看著我心愛的小車車,雙色車身與海豚的形象相契合。前保險杠和后視鏡采用跳色裝飾,海豚4.1米左右的車長,卻擁有2700mm的軸距,將四個車輪盡可能安置在每個角落,充分拓展內(nèi)部空間。這個車子的車身比較小,所以操作起來也比較簡單靈活,基本上油門和剎車就可以控制,這個車子在??寇嚨臅r候也比較方便。
這款車子的內(nèi)飾方面也是有講究的,方向盤以及座椅材質(zhì),選用皮質(zhì)仿皮的材料柔軟舒適,座椅材質(zhì)真的是非常的舒適, 所以坐在上面軟軟的,尤其是質(zhì)感也是蠻強的,輪轂也挺特別的有感覺,這個車內(nèi)門把手,我個人還是很喜愛的,可以掛東西。以及空調(diào)出風(fēng)口很爽。想對哪吹就對那吹,比之前的空調(diào)出風(fēng)口更加靈活。別看是個小車子,但是它的里面做工非常精致,包括它的中控臺也是相當(dāng)科技。
給我心愛的小車車上上保險,最讓我記憶深刻又倍感溫馨的是交車儀式,我們進行了與新車第一次合影。提車儀式完成,每個人的臉上都露出了心滿意足的表情,哈哈哈。在此,感謝4S店的銷售,你們是一個很有朝氣的團隊,感謝!2021年11月16日真的是值得紀(jì)念的日子,因為我提新車了。
下面說下目前的續(xù)航和電耗吧,從店里出來的時候顯示滿電405km,路上全程開空調(diào)和播放音樂,跑了62.9km,剩余342km,百公里平均電耗10.1度,這個成績具體怎樣大家評價吧。之后最終續(xù)航情況,等以后慢慢分享。
最后再說幾點:
1. 為什么買電車?
油車我也考慮過,而且每天上下班來回60多公里,每月油費也吃不消。
2.海豚400公里的續(xù)航夠嗎?
我覺得在市區(qū)通行,400公里夠用的,基本三四天充一回,而且現(xiàn)在公共的充電樁也是越來越多,這個是可以不用焦慮的。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動車主BC50
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