比亞迪和豐田合作？豈不是雙重BUFF加持了！

近日，據(jù)海外媒體報道，有四位知情人士透露道，豐田將于明年底在國內(nèi)推出一款純電轎車，并且豐田方還已與國內(nèi)的龍頭車企比亞迪尋求相關(guān)的技術(shù)合作，以聯(lián)動生產(chǎn)出一款價格合理并且高性價比的新車型。不過早在去年的4月20日，豐田官方就正式發(fā)文稱豐田已和比亞迪達成了合作，因此我們本次的關(guān)注點更多是在這款新車上。

此外，其中還有兩位知情人表示，近年來豐田一直在開發(fā)一款可以在國內(nèi)市場具有競爭力、舒適性的小型純電汽車，不過受目前諸多條件限制，日系車企在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)仍存在著許多瓶頸，因此聯(lián)動比亞迪進行研發(fā)，對于豐田來說必然有極大的幫助。

從目前來看，豐田第一個需要聯(lián)動的必然是在電池方面，而在電池方面恰好是比亞迪的長項；所以豐田能搭載上比亞迪的刀片電池，那么則可大幅度地提升豐田車型的產(chǎn)品力。此外，還有知情人士透露，豐田與比亞迪合作所研發(fā)的新車將比卡羅拉大，此外新車也將于明年的北京車展上以概念車的身份亮相。

除了刀片電池及新車的消息之外，在新能源汽車相關(guān)的三電技術(shù)方面等關(guān)鍵技術(shù)也來自比亞迪，只不過目前我們?nèi)圆恢渌P(guān)于技術(shù)合作方面的相關(guān)消息。

總的來說，豐田求助比亞迪并非意料之外，嚴(yán)格來說是合情合理的。目前，全球的汽車行業(yè)已發(fā)生了極為明顯的變化，以往人們大多都認(rèn)為國內(nèi)的汽車質(zhì)量較差，因此國外的車企完全不會擔(dān)心國內(nèi)的車企會對其造車何種影響。

就現(xiàn)階段的發(fā)展趨勢來看，國內(nèi)的車企已經(jīng)迎來了巨大的變化，除了比亞迪以外，諸如傳統(tǒng)車企的長城、傳祺等，以及攻勢最猛烈的造車新勢力中的“蔚小理”等等車企，早已和以往入門傳統(tǒng)印象中的車企不同，而這也是外企最擔(dān)心，且在當(dāng)下急求合作的重要原因之一。那么與比亞迪合作的豐田，能否在新能源汽車行業(yè)這條賽道上進行突破，我們保持觀察。

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編輯：YY

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